大管實习报告.doc

大管轮实习报告 实习人 1.管理类 1.1 对公司安全管理体系的认识 1. 公司按照《国际安全管理体系》（ISM规则）和《国内安全管理规则》（NSM）的要求，并结合船舶事业部的实际情况，建立并实施了标准化、规范化、程序化的公司安全管理体系。其目的是：保障海上和水上安全；防止人员伤亡；避免对环境，特别是对海洋环境和水域造成危害以及对财产造成的损失。 公司安全与环境保护方针：安全第一，预防为主；珍惜生命，保障健康；尊重自然，爱护环境。 指定人员：蒋春煦 体系结构图： 安全管理手册 程序文件 应急手册、职责手册 操作须知 1.3资料管理： 整理清点了HYSY601船舶大管轮所管设备的资料如下： 1 主推 ：1 Operationservice manual 2 SIMPLEX-COMPACT seal operating manual 3 Operating Manual 4 Installation and Technical Manual 5 Project NO.C2007152 2 主机 1 Operating Manual 2 MARINE PROPULSION ENGINE 3 CPP technical specification 4 CPP TENFJORD STEERING GEER 5 分油机 PA605 separation silstem system Manual-Engling 6 Separation manual high speed separator 3侧推器 KT-88BKT-55B1首侧推 KT-55B1尾侧推 4 海水系统防污防腐保护装置 5 板式换热器 6 轴带发电机 7 空气瓶 8 机舱组合式声光报警系统 9 主空压机操作说明书 1.4审核，安检，船检 1）审核（包括内审和外审）的内容： 依据ISM 规则第2，3，4，6，7，8，9，10，11，12条款。抽查轮机部实施船舶SMS有关安全和防污染的活动。抽查船舶设备的状况及船员操作情况，包括：1.培训、岗位熟悉情况;2.关键性操作的履行;3.抽查船员操作及应急任务的熟悉情况;4.不合格事故险情处理;5.维护保养的执行、缺陷的处理、现场巡查船舶状况;6.船舶资料等。 2）安检的内容和重点： 1.船舶证书及有关文书2.船员证书和值班3.救生设备4.消防设备5.事故预防6.结构、稳性及相关设备7.警报信号8.货物9.载重线10.主动力及辅助设备11.航行安全12.无线电13.防污染14.操作性检查15.ISM/NSM/安全制度 3）船检的检查内容及重点： 1.机械设备检验： 每次年度检验，应确信下列项目处于有效技术状态：对推进机械，轴系装置，重要用途辅机进行总体检查，验船师认为必要时，对某些项目可要求打开检查；对机械处所和锅炉处所进行总体检查，并确认处所内不存在失火和爆炸危险；检查脱险通道应畅通无阻，下端自闭装置应有效；对主辅操舵装置和控制系统应在工作状态下进行检验；对驾驶台与机械控制站间，与舵机间，与消防控制站间的通信设置进行检验；按实际可能检查舱底水系统和污水井，包括舱底泵的动作，如设有水位报警时，也要进行动作实验；对蒸汽锅炉，热油加热器，受压容器，包括他们的安全装置，进行外部检查，具有AUT-0,MCC和BRC附加标志的船舶，应进行自动设备的总体检查，以确认他们的功能处于正常状态。对油舱柜速闭阀进行动作实验；固定灭火系统做总体检查。内容如下：管路系统，控制系统，标志和操作说明检查；站室通风，照明，通信，仪表等检查；灭火剂容器，阀件等外部检查；灭火剂存量和管道畅通性试验，每两年进行一次；火警探测系统检查；火警报警系统试验。 2.电气设备检验： 每次年度检验验船师应确认下列项目处于有效状态：对驾驶室与机械控制站间所有所有通信设施进行试验，若驾驶室与代替操舵站间设有通信设施，也要进行试验；对电动机械，配电板，开关装置和其他电器设备进行总体检查；如实际可行，进行运行状态下的检查；普遍检查是否采取了防止触电，电气火灾及其它由电器引起的灾害的预防措施；对所有应急电源（包括临时应急电源）进行效用试验，并检查应急照明或临时应急照明的完整性。自动控制的应急电源应用自动方式进行试验；主，辅操舵装置进行运转试验。并检查操舵装置失电，交流断相等故障报警装置的可靠性；航行灯指示器应在工作状态下进行试验，并证明在供电故障和航行灯故障时能正确的指示和报警；对探火和烟气探测系统进行试验；对通用报警系统进行效用试验；按实际可行检查通风机，