神鹿电动车厂建设投资可行性分析论证报告.doc

. 《年产500000辆智能化系列电动车》 需要规划部分的文字提纲,要尽量详细, 也可加上些规划的概念图,厂效果图. 务必在周六发给我. 把规划部分的报价也发给我. 项 目 可 行 性 报 告 徐州工程学院机电学院 铜山工程机械专业车辆制造工业协会  目 录 第一章 项目概述 第二章 建设单位概况 第三章 项目背景 第四章 项目地理位置 第五章 年产500000辆智能化电动车简介 第六章 项目优势分析 第七章 市场分析 第八章 风险分析与对策 第九章 三年投资计划 第十章 进度安排 第十一章 投资估算及资金筹措 第十二章 经济效益预测分析 第十三章 资源配置情况 第十四章 环境保护、节能及消防 第十五章 国民经济评价  第一章 项目概述 项目名称: 年产500000辆电动车 建设地点: 铜山经济开发区第二工业园长兴路8号 建设规模: 20000平方米 占地总面积: 占地总面积400亩 项目投资总额：4亿元，其中第一期2.1亿元，第二期1.9亿元。二期建设项目含车图、车桥、车把、车间，并设立研发中心、质量检测中心，与中国科学院、上海交通大学、华中科技大学合作，形成产、学、研一体化。 建设工期：三年 建设单位：江苏神鹿电动车有限公司 法人代表：王雪涛  第二章 建设单位概况 徐州神鹿电动车有限公司是由天津滨涛路桥工程有限公司和天津中信房地产开发置业有限公司强强联手，组建而成。 公司主要经营范围：制造和销售各类型电动三轮车、电动沙滩车、电动旅游观光车、电动高尔夫球车、电动厂区物流车等。公司集产品开发、生产制造、产品销售、售后服务于一体，以优良的产品质量和完善的售后服务受到用户的好评。 公司占地面积400亩，建筑面积30000余平方米， 其中生产车间20000平方米。2011年形成年产15万辆生产能力，2012年形成年产车辆30万辆的制造能力，2013年可达年产50万辆电动车的规模。 公司现有员工150人，其中，高中级专业技术人员28人、营销人员15人、生产一线工人90人。公司坚持“以人为本”的原则，秉承“追求卓越、永无止境”的企业理念和“学习、敬业、拼搏、奉献；诚信、团结、务实、创新”的企业精神，充分发挥和调动全体员工的积极性，关心员工、爱护员工。 公司产品以制造和销售各类型电动三轮车、电动沙滩车、电动旅游观光车、电动高尔夫球车、电动厂区物流车等。 市场是企业生产的沃土，公司始终不渝地把市场营销工作作为企业的龙头工作，以市场为主导，围绕市场做文章，建立起面向市场的经营战略体系。公司把自身看作一个服务组织，视满足用户需求为企业的存在价值。为了建立和完善“市场调查、产品销售、三包服务、配件供应、信息反馈”五位一体的市场营销体系，公司每年均投入大量的资金用于营销体系的建设。经过几年的建设，公司已拥有完善的销售网络，建立了市场信息反馈及处理系统，营销网络分布于全国18个省、市、自治区，营销体系初具规模。 公司不断加快新产品研发，及时调整产品结构和产品升级，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。即从普通路面电动三轮车向高端电动沙滩车、电动高尔夫球车、电动厂区物流车、电动旅游观光车发展，以不断求新的营销服务策略，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许，获得了良好的用户口碑，有效地塑造了企业形象，企业坚持“科技领先、自主创新、质量第一”的指导思想，把企业做强做大，公司将成为电动车行业的一颗新星。  第三章 项目背景 项目建设地——徐州铜山新区地处苏、鲁、豫、皖四省交界，距四省省会南京、济南、郑州、合肥皆为300余公里；东接亚欧大陆桥桥头连云港、西接中原大地；南靠长江三角洲、上海经济区、北依渤海三角洲经济区，是中国经济东靠西移的接力战和南北经济交流的结合部。徐州铜山经济开发区是江苏最大的经济开发区之一，该开发区经过十多年的建设，目前已有工业企业400余家，初步形成了以机械加工、专用车辆制造、电子电器、矿山设备、锻压设备、变压容器、普通机械、食品、能源、农产品深加工、板材等十二大支柱的产业特色，成为东陇海线上的制造基地。它是淮海地区最大的经济技术开发区。  第四章 项目地理位置 （一）自然地理 徐州市位于华北平原的东南部，域内除中部和东部存在少数丘岗外，大部皆为平原。丘陵海拨一般在100－200米左右，丘陵山地面积约占全市9.4%。丘陵山地分两大群，一群分布于市域中部，山体高低不一，其中贾汪区中部的大洞山为全市最高峰 ，海拔361米；另一群分布