300MW机组汽动给水前置泵增加强制油循环系统方案.docVIP

300MW机组汽动给水前置泵 增加强制油循环系统方案 设备（系统）概况 300MW#1～4机汽动给水前置泵传动端轴承润滑由带油环带动油膛内的润滑油来润滑冷却轴承，油膛内的油无强制循环；自由端轴承的润滑油是由前置泵的轴头油泵将下方油箱（内含盘管冷却器）内的润滑油泵出，供推力轴承与径向轴承用油，以达到润滑冷却自由端轴承的目的。 目前存在的问题 300MW#1～4机汽动给水前置泵传动端轴承由于带油环卡涩发生过轴承温度高跳泵的情况。自由端轴头油泵经常由于系统进空气打不起油而造成轴承温度高跳泵的情况。 2.1处理的必要性 300MW#1～4机汽动给水前置泵传动端轴承由于带油环卡涩发生过轴承温度高跳泵的情况和自由端轴头油泵经常由于系统进空气打不起油而造成轴承温度高跳泵的情况，此故障严重影响了给水泵组的安全、稳定运行，频繁出现故障也给检修人员增加了大量的工作量。为保障汽动给水泵组的安全、稳定运行，减少检修人员的劳动强度，有必要对润滑油系统进行技术改造。 原因分析 3.1汽动给水前置泵长期处于运行状态，自由端轴承润滑油由于轴头油泵系统密封性不好进空气，导致轴头油泵无法从油箱内吸油供轴承使用，造成自由端轴承温度高。由于推力轴承无温度测点，运行中无法对推力轴承是否损坏进行监视，而检修中却经常发现推力瓦损坏频率高于支持轴承。 3.2由于油系统无油过滤设备，油质较脏，也会导致轴头油泵传动部分卡涩、磨损，出现打不出油的情况。 3.3自由端和传动端径向轴承都采用带油环润滑，带油环发生卡涩而带油不好也是造成轴承温度高的原因之一。 拟实施的方案 4.1 改造原则：保持前置泵轴承原润滑系统不变，另外增加一套强制润滑油系统对前置泵传动端和自由端轴承供油，以提高设备运行的可靠性和稳定性。 4.2 改造方法： 在125MW机组关停后，可将原锅炉引风机强制油循环系统利旧，油站油泵采用一台运行，一台备用，油泵出口管分别接到A、B前置泵的传动端与自由端轴承处，用球阀来实现对各管路进行单独隔离检修，通过球阀和节流孔（暂定为φ1.5～2mm） 传动端进油管通过靠轴承座固定端的油膛法兰盘上进入，回油通过轴承座靠扩建端的法兰流至回油母管，进油通过节流孔对轴承的油量进行合理分配。进回油管接的高度要保证油膛内有一定的润滑油量，油位保持在油位计1/3～1/2高度处。自由端进油管接到自由端轴承座上方轴头油泵与油压表测量接头的三通上，进油通过球阀和节流孔对轴承的油量进行合理分配。回油通过冷油器上新装的回油管流至回油母管，冷油器回油管的接口高度要使冷油器油位保持在油位计1/3～1/2高度处。 强制润滑油系统油箱中的冷油器对回油进行冷却，油箱冷油器的冷却水从前置泵冷却水系统接入，回到前置泵冷却水回水母管。 前置泵轴承底部至地面高度800mm，油箱回油管至地面高度600mm为了保证回油流畅，回油管从前置泵至油箱应有2.5/100的坡度，油箱油位不得高于地面400mm。 油泵电机功率1.1KW,额定电压380V,额定电流2.7A，油泵电源来自本机MCC B段，电源控制箱安装在油站靠A前置泵侧的墙上。两台油泵用压力开关进行联锁，当运行油泵跳闸时，另一台油泵联启，压力开关安装在油泵出口管上。 实施计划时间 方案实施时间在300MW#2机组A修中实施，工程施工周期7天。 费用概算 针对实施方案编制物资材料核算： 序号 项 目 名 称 数量 单位 单价（元） 总价（元） 备 注 一 材料费 油站（包含两台油泵及相关管道阀门） 1 台 利旧 无缝钢管φ25*3 9.78 kg 9.5 92.91 利旧 无缝钢管φ60*4 22.08 kg 5.87 129.61 利旧 弯头φ25*3 18 只 2 36 利旧 弯头φ60*3 2 只 6 12 利旧 三通φ60*3 1 只 22 22 利旧 三通φ25*3 2 只 5 10 利旧 阀门Q11F～PN16DN25 2 只 20 40 利旧 阀门J41H～PN16DN50 2 只 392 784 利旧 阀门J41W～PN16DN40 2 只 351 702 利旧 控制电缆ZR-KFVP2-450/750V 4*4 200 米 17 3400 利旧 电源控制箱 1 套 1000 1000 利旧 压力开关 1 只 3000 3000 利旧 仪表 1 只 200 200 利旧 合计： 9428.52 7.预期达到的效果 汽动给水前置泵增加强制油循环系统后，能增加前置泵轴承润滑系统的可靠性，保障设备安全、稳定运行，减少检修人员的劳动强度。