第19章齿轮传8讲解.ppt

第19章 齿轮传动 §19-1 轮齿的失效形式 一、轮齿折断 二、齿面点蚀 齿面点蚀 三、齿面胶合 四、齿面磨损 五、齿面塑形变形 §19-2 直齿圆柱齿轮传动 一、轮齿上的作用力 轮齿上的作用力 二、强度计算 设计准则 1. 计算载荷 2.齿面接触强度计算 2.齿面接触强度计算 2.齿面接触强度计算 3.轮齿弯曲强度计算 4.轮齿传送设计参数的选择和设计步骤 §19-5 斜齿圆柱齿轮传动 一、轮齿上的作用力 方向判定 径向力Fr：指向各自圆心 圆周力Ft：利用转向判断 主动轮——与转向相反 从动轮——与转向相同 轴向力Fa：取决于齿轮的转向和轮齿的旋向 用“主动轮左、右手方法”来判断： 主动轮为右旋，握紧右手，四指弯曲方向表示主动轮的回转方向，拇指的指向即为作用在主动轮上轴向力Fa的方向；若主动轮为左旋，用左手 ★ 不能用在从动轮上 例1： 二、强度计算 1.齿面接触强度计算 2.轮齿弯曲强度计算 §19-6 直齿圆锥齿轮传动 一、轮齿上的作用力 一、轮齿上的作用力 §19-7 齿轮的构造 §19-7 齿轮的构造 §19-8 齿轮传动的润滑和效率 一、齿轮传动的润滑 二、齿轮传动的效率 　失效形式多为轮齿折断。先按齿根弯曲强度进行设计，后按齿面接触强度校核； 硬齿面 　失效形式多为齿面磨损和轮齿折断。仅按齿根弯曲强度计算，并将模数m 放大10%～15%，或许用弯曲应力乘以0.7~0.8 　失效形式主要为点蚀。先按齿面接触强度设计，后按齿根弯曲强度校核； 开式传动 软齿面 闭式传动 轮齿的失效形式 计算准则 齿体损伤失效——轮齿折断； 齿面损伤失效——齿面点蚀、齿面胶合、 齿面磨损、齿面塑变； 4.轮齿的失效形式和计算准则 已知：两级直齿圆柱齿轮减速机，电机驱动，单向运转,中等冲击。i =3.7，n1=754r/min，P=17kW。求： 设计该减速机的高速级传动（采用软齿面直齿轮传动，8级精度。）。 · 主动轮 例4 直齿圆柱齿轮的受力分析 已知：主动齿轮1转向。试确定齿轮2的转向以及轮齿上各分力的方向。 例5：一对标准直齿圆柱齿轮传动，参数见表，试分 析哪个齿轮接触强度高； 哪个齿轮弯曲强度高。 所以 大 的接触强度高，既齿轮 1 接触强度高。 齿数Z 齿宽b 模数m 齿轮 390 450 2.28 60 45 3 2 420 500 2.97 17 50 3 1 因为相啮合齿轮 值不相等， 值大的弯曲强度高，求： 所以齿轮 2 弯曲强度高。 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 解：因为相啮合齿轮接触应力相等，即: 一、轮齿上的作用力 二、强度计算 由于斜齿轮螺旋角β的存在，轮齿所受法向力Fn 应位于轮齿法面内，且与节圆柱的切面倾斜一法向啮合角αn 。法向力Fn 所分解的圆周力F t 、径向力F r 和轴向力F a 的计算公式分别为： 圆周力 径向力 轴向力 法向力 条件：标准齿轮并忽略摩擦力 各力关系： Ft1= - Ft2 Fr1= - Fr2 Fa1= - Fa2 机械设计基础 ——齿轮传动 Ft1 Fr1 Fr2 Ft2 Fa1 Fa2 2 Ⅱ 1 3 4 例1 斜齿圆柱齿轮传动受力分析 已知二级斜齿轮传动，1 轮主动，转向和旋向如图，试：1、为使Ⅱ轴轴向力小，合理确定各齿轮旋向； 2、画出各齿轮受力方向。 Ⅱ Ⅲ · · 结论：Ⅱ轴上两斜齿轮旋向相同时，Ⅱ轴轴向力小。 斜齿圆柱齿轮的受力分析 Ⅲ ? 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算是按轮齿的法面进行分析的，其基本原理与直齿圆柱齿轮传动相似。 由于斜齿轮传动重合度大，同时啮合的轮齿较多，轮齿的接触线为斜线，且在法面内斜齿轮的当量齿轮分度圆半径（ ）也较大，所以斜齿轮的接触应力和弯曲应力均比直齿轮有所降低。 1.齿面接触强度计算 2.轮齿弯曲强度计算 一对钢制标准斜齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度验算公式为： ①正号用于外啮合，负号用于内啮合。 ②按设计公式求出中心距a后，可先选定齿数z1、z2和螺旋角β（或模数m n），再按式 计算模数m n（或按式 计算螺旋角β）。通常螺旋角β= 8°～20°，人字齿轮可取β=27°～45°。 ③[σH ]同直齿圆柱齿轮。 注意： 一对钢制标准斜齿圆