进口集装箱案例解析.docVIP

集装箱的进出口一般流程 　　集装箱进口货运作业程序主要有：　　　　1、传递货运单证　　　以往主要由出口港在船舶开航后，寄送货运单证至到达进口集装箱管理部门，现在我国主要集装箱码头，已开始采用单证EDI来完成。　　　2、集装箱卸船准备　　　船舶抵港前几天，船公司或其代理人应将下述单证送交码头业务部门：　　　　货物舱单（CargoManifest）；　　集装箱清单（ContainerLoadingList）；　　　　积载图（StowagePlan）；　　　　集装箱装箱单（ContainerLoadPlan／CLP）；　　　　船舶预计到港通知书；　　装船货物残损报告；　　　特殊货物表。　　码头堆场根据这些单证，结合码头实际情况，安排卸货准备，并制订出集装箱卸船计划、堆场计划、交货安排等。　　　3、卸船与堆放　　码头堆场根据制订的卸船计划、堆场计划从船上卸下集装箱，堆放到堆场指定的箱位，应注意以下事项：　　空箱与重箱应分开堆放；　　了解重箱内货物的详细情况；　　是否要安排中转运输；　　在码头堆场交货，还是在货运站交货；　　预定的交货日期。　　4、交货　　根据不同的交货对象，主要业务有：　　交付给收货人：当收货人或其代理人前来提取集装箱时，应出具船公司或其代理人签发的提货单，经核对无误后，码头堆场将集装箱交给收货人或其代理人。交货时，码头堆场和收货人双方在交货记录上签字交接，如对所交接货物有批注，应将该批注记入交货记录，交货记录是证明承运人责任终止的重要凭证。　　交给集装箱货运站：如系拼箱货，则由集装箱货运站从码头堆场上将集装箱运至货运站，并由其拆箱将货交付给收货人。拼箱货提货前，先由船公司委托的货运站与码头堆场取得联系，凭经海关放行的交货记录从堆场领取集装箱，双方办理交接手续，在集装箱装箱单上签字，作为货箱交接的依据。收货人或其代理凭船公司签发的提货单到货运站提货，经货运站核对无误后，即可交货，双方并在交货记录上签字交接。　　交给内陆承运人：如集装箱原封不动运往内地交货地点，码头应与船公司或其代理取得联系后，把集装箱交给内陆承运人。如海上承运人责任终止于码头堆场，则以交货记录进行交接；如内陆承运人作为海上承运人的分包承运人，海上承运人则对全程运输负责，码头堆场和内陆承运人只需办理内部交接手续，在集装箱运至交货地点后再办理交货记录。　　5、有关费用收取：码头堆场在将集装箱交给收货人时，应查核货物是否发生了保管费、再次搬运费等费用，如发生上述各项费用，则码头堆场应在收取费用后，再交付集装箱。　　6、编制交货报告及未交货报告：码头堆场在交货结束后，编制交货报告送交船公司或其代理，作为船公司在处理收货人提出货物丢失或损坏要求赔偿的依据；如发生收货人不按时提货，应编制未交货报告送交船公司，由船公司据以摧提，如收货人长期不来码头堆场提货，则应按有关规定处理。主要进口货运作业单证有：　　提货单；　　卸箱清单；　　理货单证；　　集装箱摧提单和摧提进口货清单；　　拆箱单；　　交货记录；　　到货通知单。 集装箱进口操作实务的案例 　　概要：1999年2月，某市轻工进出口公司（以下简称A公司）从智利进口100O吨纸板。进口港：天津新港，共计52个20尺集装箱。具体操作：1999年2月8日，A公司接到出口方全套单据，其中包括正本海运提单（三正三副）、正本箱单发票、合同等。通过提单中的装货港（圣安东尼奥）、卸货港（釜山）及提单签发人可以了解到以下信息： 　　（1）此票货物为转船运输，必须凭一程正本提单换取二程提单传真件。 　　（2）提单签发人表明此票货物由B船公司负责承运。知道上述信息，A公司就及时与B公司天津代表处取得联系，并了解到船舶动态，该票货物于2月9日在釜山上二程船（PUSAN — — —TIANJIN VESSEL/VOY：LING QUAN HE V．0520W），并获悉，天津外轮代理公司作O 该船的船舶代理，还要用二程提单的传真件去外代换取真正用于提货的提货单。 　　2月10日，A公司在b公司天津代表处交纳换单费、押箱费后，换取了二程提单传真件与一份开与塘沽外代的保函，（保函内容：B公司正本提单已收回，请凭此保函放货；请协助放箱给收货人，并安排将空集装箱回运到指定堆场；押箱费用已向收货人收取，箱体迫踪与外代无关。）2月11日，A公司携带二程传真件与保函到塘沽外代交纳换单费后换取了提货单，并马上将提货单1、3联与全套报关单据文于报关行报关，之后报关行通知A公司： 　　（1）纸板需要做商检，要先去做商检登记。 　　（2）舱单没有传送到海关计算机系统中，因此无法预录报关单（教训1：换单前就应落实纸板是否需要监管条件，如需商检，就应提前携带报验单据去商检机构申请报验，然后将盖有商检登记在案章的报关单交与报关员。教训2：换单时，应与塘沽