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制冷装置的管理liby讲述
§11—8 船舶伙食冷库 位置:厨房附近,远离机舱和锅炉舱,以减少热量渗入 一、船舶冷库的隔热 1、隔热材料 要求:导热系数小,密度小,吸潮性差,抗冻性强,无毒,不易霉烂并能避免虫蛀鼠咬,抗振性好,耐火,不自燃,装修简便,经久耐用等 2、隔热结构 ⑴防锈层 ⑵隔热层 ⑶防潮层 必须连续,以防潮气浸入隔热层 ⑷保护层 保护防潮层和隔热层不受机械损伤 ⑸防锈识别层 3、船舶冷库的温度回升试验 目的:了解隔热性能好坏 方法:冷库空载,库门密闭 1)? 降至设计库温,保持足够时间,使隔热结构充分冷却 2)? 停止装置运行6h以上,并记录每小时的库温回升值 标准:库温与环境初始温差250C时,6h库温回升值≯60C。若温差增减,允许平均温升也成比例增减。如温差增减50C(相当于20%),温度总回升值也允许增减1.20C(也是20%) 二、冷库热负荷和制冷装置总制冷量的确定 冷库热负荷:为保持和降低库温,每小时必须从冷库移出的热量 包括: ⑴渗入热Q1:通过隔热机构传入的热量 ⑵货物热Q2:将货物温度降至储藏温度需移出的热量 ⑶换气热Q3:冷库通风换气和打开库门时外界进入的热量 ⑷呼吸热Q4:果菜呼吸产生的热量 ⑸操作热Q5:库内循环风机、照明、工作人员工作时产生的热量 1、保温工况:不存在货物热 制冷装置的制冷量Q01=24(Q1+Q3+Q4+Q5)/t 式中:Q3、Q4——只在储运水果时计入 t——制冷机每天运转时间,通常16~20h 2、降温工况 该工况制冷机组连续运转 Q02=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5 制冷装置制冷量应按上述两种工况的较大值再加20%的储备来选取 §11——9 船舶制冷装置实例 一、船舶伙食冷库制冷装置 二、冷藏集装箱制冷系统 简介:相当于一个单间的组装式冷库 ①若只有风冷冷凝器——放在甲板上 同时串联水冷冷凝器——也可放在货舱内 ②温度调节范围较大,-30~+250C。必要时可加热 温度控制:冷冻、冷却、加热三档 ③-30~+650C环境中能正常工作 ④温度自动记录、工况自动转换、运行安全保护、故障预报显示 ⑤电气设备防风、防水和抗振 1、日本三菱冷藏箱 电子膨胀阀7 排气旁通阀4 液体喷射电磁阀3 电热融霜 2、美国开利箱 冷凝器:风冷5+辅助水冷16 吸气管路设吸气电磁阀17和蒸气压力调节阀18: 喷液热力膨胀阀19: 排出压力调节阀3:最小开启压力0、5MPa,停机时自动关闭,以防冷剂回流 电热自动融霜,也可手动融霜 §11—10船舶制冷装置的管理 一、制冷装置的验收 1、吹除系统杂质 0、6~0、8MPa表压压缩空气或氮气将系统中杂质吹除干净 2、气密试验 试验压力:“钢制海船建造与入级规范”规定为设计压力 目的:发现漏泄,及时解决 合格标准:静待24h,前6h压降≯2%(空气冷却产生),后18h内维持稳定 方法:(1)高压氮气(2)压缩机本身(间断增压,以限制最高排温) 步骤(用高压氮气): ⑴旁通或拆除有关元件;安全阀出口密封等,接压力表 ⑵关闭有关阀门 ⑶氮气充入系统(通过充剂阀) ⑷查漏(A皂液B充入少量的冷剂,用检漏灯) ⑸检查安全阀;放气、恢复 3、抽空 目的:抽出残余气体;除去水份;检查真空条件下的密封性。 要求:绝对压力是1.33KPa,8小时压力上升小于1.3KPa 方法: 【1】外接真空泵 【2】用压缩机 ①开关阀。 ②放空冷却水,有利于水分的蒸发 ③低压、油压差继电器继电器短接,压缩机以最小流量工作 注意排压、排温(R12:1250C;R22、R717:1450C)、滑油温度(≯760C)、油压差(≮0、026MPa) ④间断抽空,以尽可能抽除气体和水分 ⑤停机 二、制冷装置的日常操作 1、充剂 2、冷剂的取出 3、检漏 4、滑油的更换及添加 5、排除不凝性气体 6、融霜 1、充剂: 注意事项: ①确定冷剂种类。氟利昂银灰色钢瓶,氨黄色钢瓶 ②随时称重 ③通过干燥器 ④合适充剂量 充剂方法: A、通过充剂阀: ① 关闭贮液器出口阀,干燥器旁通阀;冷却水正常 ② 瓶头朝下倾斜,接接管驱气,接充剂阀 ③ 开充剂阀 ④ 启动压缩机 ⑤ 关瓶头阀,抽吸接管中的冷剂,关充剂阀。 B、通过吸入多用通道 瓶必须直立,调节阀开度适当,使吸入气态,防止液击。 2、冷剂的取出 A、通过充剂阀取出(装置运行) ①钢瓶放低,接接管、驱气 ②开钢瓶阀、充剂阀,关小冷却水阀 ③随时称重【重量适当最大量的80~90%】 ④关充剂阀,加热接管,关钢瓶阀 B、通过压缩机排出多用通道,冰水喷淋,瓶直立 三检漏 泄漏主要位置:各连接处、阀杆填料处、压缩机轴封 一)NH3(刺激性气味) 1皂液0℃以下不适用 2酚酞试纸,兰色→变红 二)氟利昂(无色无味) ①皂液0℃以下不适用 ② 油迹 ③电子检漏仪 ④ 检漏灯 检
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