七+高桩码头施工.ppt

长兴岛码头待安装的靠船构件 六、接头（缝）砼和面层砼 上部结构预制安装时，梁、板等预制构件间接头缝很多，为使码头逐片、逐段形成稳定体系，应及时分批浇筑接头（缝）砼。 面板常采用预制叠合板：现浇部分 预制部分 长兴岛码头面层 洋山港码头叠合板面板 洋山港码头纵横梁预留钢筋 洋山港面层混凝土养护 洋山港码头后方堆场面层混凝土大板 七、轨道安装（门机或桥吊轨道） 吊轨法——沿轨道按一定间距安设吊轨架。 轨道的轴线位置和标高，同一般测量，分别用经纬线、水平仪进行测量控制。 铁路锚固螺旋道钉常用硫磺砂浆,由硫磺、水泥、砂子、石蜡组成 硫磺类材料包括硫磺胶泥、硫磺砂浆和硫磺混凝土。硫磺胶泥和硫磺砂浆用于浇注粘结块材，做各种防腐蚀保护层；用于浇注粘结松散碎石，制成硫磺混凝土，做防腐蚀保护层或整体耐腐蚀槽罐。 但为确保两条轨道在同一断面的高差不超过允许值，宜沿中心线支立水平仪使同一断面测实的前视距离完全相等。 ②预埋螺栓定位钢板法 定位后浇砼。安钢轨。试运行后填沥青砂，使轨道螺栓、螺母与空气隔绝。（损坏后修复困难） ③轨道梁上预留孔，用硫磺砂浆来固定扣住钢轨的螺栓。 图为长兴岛 大窑湾码头 2）截桩——桩顶高于设计标高。 截除方法同上，截断时应注意主筋在设计标高以上需保留满足锚固的长度，并不少于50cm。 第五节 上部结构施工 （梁、板、靠船构件） 一、桩帽施工 上部结构为预制安装时，基桩上多设有桩帽。 单桩桩帽 双桩桩帽 叉桩桩帽 簇桩桩帽 一般顺序： 1、安支承系统 ①夹桩式 一至三层夹桩木，支承能力小（且不准确），但操作方便。 ②悬吊底模式 由平面钢框架，螺栓吊杆，主次钢梁组成。支承力计算准确。但用钢量大，费用高。多用于钢桩的双桩、叉桩和簇桩等重量较大的桩帽。 ③悬吊侧、底模式支承系统 须用钢侧模和钢楞。适用于平面尺寸大和重量重的（钢桩）桩帽。 2、底模和侧模 底模——木板、木楞或型钢作楞。 侧模——组合式钢模或木模。也可用组合式钢砼板模，作 为桩帽结构的一部分。 3、浇筑砼 现场绑扎钢筋或安装预制钢筋骨架。 若上部节点现浇，则锚固筋位置要求不高。 若上部为预制构件， 则锚固筋要对准预留孔。 松木岛－单桩桩帽钢筋骨架 4、预制桩帽 当采用吊机“陆”上沉桩时，为给逐档推进创造有利条件，可采用预制钢桩帽或钢砼一钢管混合桩帽。 二、预制构件安装前准备 1、核对桩的偏位、梁（板）搁置长度不满足最小值，加长、缩短预制构件。 2、校对预制件的尺寸、数量、预制质量、预埋件等。 3、准备吊装设备位置（陆上（轮胎式起重机）、水上（起重量大，吊臂能旋转的起重船）起重设备），增加起重效率。 4、合理安排吊装顺序。 5、以段为单元，绘制预制构件安装图。标出构件名称和编号。 6、控制施工标高。桩帽顶，梁顶，板底，面层顶的标高。（每一 步都要控制标高） 三、梁安装 按支承情况的不同，可分为两点、三点、和四点支承的梁。 （两点支承）简支架—后方承台支架 两点梁：前方承台门机梁、连系梁等纵向连续梁→使用时分段先后浇砼形成连续梁 三点、四点梁：前方承台的横向连续梁（一般称为前方横梁或横梁） （一）简支梁安装： ①在桩帽顶面和侧面分别标出梁的端线和边线。 ②在桩帽上用水泥砂浆安稳水泥砂浆垫块，块顶即为所需控制标高。 ③在垫块上安4mm左右薄木板，以木板顶为准满铺水泥砂浆，取去薄木板。 梁在桩帽上的搁置长度不应小于设计所规定的最小值 梁端下的垫块和砂浆起控制标高，防止梁倾斜和传递 荷载作用，满足使用条件下强度要求。 砂浆铺的范围要比搁置面积大。 ④在梁的预留孔内插导向管，吊梁就位，用钩镰枪使锚固筋对准导向管安装。 ⑤取出导向管，用水 湿润预留孔壁，向孔内灌砼。 ⑥检测和记录梁的侧向倾斜度和两端搁置长度。 （二）两点、三点和四点支承梁安装 两点、三点、四点支承的梁，安时都是两点支承（俗称为“硬支点”） ①安装前，在桩帽上用水泥砂浆稳安细石砼垫块做成硬支点 三点、四点支承梁的硬支点位置，由设计者按计算决定。 ②安装后，其余支点用硬木楔支顶，待接头砼或填充砼浇筑后，取出硬木楔，遗留下的孔用水泥砂浆填堵。 安装连续梁，梁在桩帽上的搁置长度无最小值要求，梁端下的垫块和砂浆主要起控制标高和防止梁倾斜的作用，只需满足施工条件的强度要求，传递荷载主要靠接头砼。 四、板安装 板按安装时支承情况的不同，可分为两边、四点和多点支承的板。 两边支承板：梁板式后方承台简支板