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B单元18层 传统交通核 C单元18层 楼梯间前室与走道结合 （达到相同通行效果情况下，即走道长度、宽度相同,楼梯电梯面积相同） 交通核面积比较 交通核面积减小 前 室 走 道 走 道（前 室） 走 道（前 室） 相关规范解读 传统交通核 《住宅设计规范》 4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50 m。 “高规” 6.2.1:防烟楼梯间入口处应设前室、阳台或凹廊，住宅前室面积不应小于4.5㎡（合用前室不应小于6.0㎡）。 《住宅设计规范》 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。 相关规范解读 传统交通核 《住宅设计规范》 4.1.2 楼梯梯段净宽不应小于1.10 m。 4.1.4 楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1.20 m。 “高规” 6.2.1:防烟楼梯间前室和楼梯间的门均为乙级防火门，并应向疏散方向开启。 乙级防火门 相关规范解读 B单元18层 《住宅设计规范》 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。 高规6.2.5.1 : 楼梯间及防烟楼梯间前室的内墙上，除开设通向公共走道的疏散门和本规范第6.1.3条规定的户门外，不应开设其他门、窗、洞口。 《住宅设计规范》 4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50 m。 相关规范解读 B单元18层 《住宅设计规范》 4.1.2 楼梯梯段净宽不应小于1.10 m。 4.1.4 楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1.20 m。 乙级防火门 6.2.1:防烟楼梯间入口处应设前室、阳台或凹廊，住宅前室面积不应小于4.5㎡（合用前室不应小于6.0㎡）。前室和楼梯间的门均为乙级防火门，并应向疏散方向开启。 “高规”6.1.3：高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。 相关规范解读 B单元18层 丙级防火门 《住宅建筑规范》9.4.3 ：4 电缆井和管道井设置在防烟楼梯间前室、合用前室时，其井壁上的检查门应采用丙级防火门。 ● 与传统交通核相比，需要每层设置4个乙级防火门和3个丙级防火门，面积较小，但造价较高。 相关规范解读 C单元18层 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。 《住宅设计规范》 4.1.2 楼梯梯段净宽不应小于1.10 m。 4.1.4 楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，且不得小于1.20 m。 相关规范解读 C单元18层 《住宅设计规范》 4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50 m。 高规6.2.5.1 : 楼梯间及防烟楼梯间前室的内墙上，除开设通向公共走道的疏散门和本规范第6.1.3条规定的户门外，不应开设其他门、窗、洞口。 相关规范解读 C单元18层 乙级防火门 “高规” 6.2.1:防烟楼梯间入口处应设前室、阳台或凹廊，住宅前室面积不应小于4.5㎡（合用前室不应小于6.0㎡）。前室和楼梯间的门均为乙级防火门，并应向疏散方向开启。 《住宅建筑规范》9.4.3 ：4 电缆井和管道井设置在防烟楼梯间前室、合用前室时，其井壁上的检查门应采用丙级防火门。 丙级防火门 ● 与传统交通核相比，需要每层设置3个乙级防火门和3个丙级防火门，面积较小，但造价较高。 C单元24层 传统交通核 D单元34层 楼梯间前室与走道结合 （达到相同通行效果情况下，即走道长度、宽度相同,楼梯电梯面积相同） 交通核面积比较 交通核面积减小 走 道 前 室 走 道（前 室） 走 道（前 室） 走 道 相关规范解读 传统交通核 剪刀楼梯间 当地高层建筑消防规范规定：18层以上的剪刀楼梯间禁止设“三合一”前室，每个前室最多有2个户门。 《居住建筑的“安全疏散”设计》2.1.4：十九层及以上塔式住宅，不论每层建筑面积大小，应设两座疏散楼梯，当确有困难时，可设一座防烟剪刀楼梯，其前室应分开设置。当塔式住宅确有困难时，可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统，另设消防电梯一台。（详“高规”第6.1.2条） 相关规范解读 传统交通核 《住宅设计规范》 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。 “高规” 6.2.1:防烟楼梯间入口处应设前室、阳台或凹廊，住宅前室面积不应小于4.5㎡（合用前室不应小于6.0㎡）。前室和楼梯间的门均为乙级防火门，并应向疏散方向开启。 乙级防火门 相关规范解读 C单元24层 《住宅设计规范》4.1.7 十二层及以上