某三号高炉钢结构通廊吊装施工方案解剖.docVIP

X X 集 团 X X建 设 公 司 施工组织（方案）设计 工程名称： XX三号高炉易地大修---返矿系统钢结构工程 施工单位： XX建筑工程公司 项目经理： XX集团XX建设公司 建筑工程公司 2005年5月7日 施工组织（方案）设计会签单 工程名称 XX三号高炉易地大修返矿系统钢结构工程 编制单位 XX建筑工程公司 编制 项目负责 审核 施工管理科室 安全管理科室 质量管理科室 施工单位审定 XX公司审核意见： 甲方审核意见： 目 录 一、项目概况………………………………………………… 4 页 二、管理组织………………………………………………… 4 页 三、施工方案………………………………………………… 5—9 页 四、质量保证体系及措施……………………………………9--10 页 五、施工安全措施……………………………………………10--12 页 六 .施工资源配置……………………………………………12--13 页 七、施工平面布置…………………………………………… 13 页 附录一（配电箱系统图）…………………………………… 14 页 附图一S303段皮带通廊及支架吊装平面图………………… 15 页 附图二槽间通廊构件拖拉组装平面图……………………… 16 页 附图三双人字桅杆吊装视图………………………………… 17 页 附图四吊装施工网络图……………………………………… 18 页 一、项目概况 根据XX公司对XX三号高炉易地大修－－返矿系统钢结构工程的分工要求，我方负责对S303通廊、S304通廊及其范围内的支架和槽间通廊进行吊装，故编制本方案。 涉及图号有：8总191、8土831、8土832、8土833、8土864，具体内容为安装通廊（3m宽）共计180m，安装通廊（12.4m宽）共计115m，安装钢支架6个。 我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。此段通廊位于四高炉矿槽原料车间西端头的山坡上，四面有挡土墙，机械无法进入，故不能采用汽吊整体吊装。通廊桁架等结构件制作成单件散件运输到现场，全部采用人工搬运和卷扬机拖拉到安装位置，组合成整片后，用钢管人字桅杆配合5T卷扬机吊装。因施工场地的特殊化，给我方施工人员造成多方面的困难，对于工程进度及施工安全都难以确保，要求甲方为施工单位给予应有的各种保障措施。 二、管理组织 本工程根据其特点，在现场成立了项目经理部，由项目经理、生产负责人、技术负责人等组成，负责对工程的领导、决策、指挥、协调等事宜，对工程的进度、成本、质量、安全和现场文明等负全部责任。 管理组织体系见图3－1所示。 三、施工方案 由于钢构件为单片，拉运到现场后进行钢件拼装及校正，需在施工现场内搭设拼装钢平台，见下示意图。尺寸长×宽＝15m×8m，钢平台边框梁采用22a工字钢，钢平台下每隔1m设22a工字钢加劲，面上满铺§=25mm钢板。 通廊及支架拉运到现场后，根据现场情况进行桁架的组装，因工期较紧，需要制作组装用钢架二组，每组12个，共计24个。其中一组用于施工槽间通廊，另一组用于S303段通廊组装。其做法见下图： 3.1吊装顺序 经过多方面的现场勘测，结合现场实际情况，应先从新3号高炉矿槽开始吊装槽间通廊及支架直到四高炉矿槽新增转运站止。这样，一方面不多占场地，同时便于安装，构件也应该按ZJ－1、ZJ－2、ZJ－3的顺序加工。 3.2 S303段皮带通廊及钢支架运输。 首先在加工厂地加工制作钢结构通廊和钢支架。本段通廊总长约105米，通廊总重约75T左右，宽4m、高5米，带钢屋架.钢支架3个（ZJ18～ZJ20）总重约40T。考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片13米～18米长，拉运到现场拼装。通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。钢件制作完毕，检定合格后采用20T拖车从加工厂（五道河）运至吊装现场，运距28km，运输时间共计4天，发生20T拖车台班8个。 3.3 S303段通廊及支架吊装 S303段通廊及支架吊装作业