地铁巡道作业安全技术操作规程.doc讲述.doc

一、巡道工岗位安全工作标准 1、对巡检的设备安全负责。 2、发现危及行车安全的故障设备和列车异状程度，决定列车的慢行速度或拦截列车。 3、有权向工长反映设备严重病害和提出建议。 4、班前充分休息和睡眠，班上精力充沛，衣帽穿戴整齐，外罩防护服，系好鞋带。 5、认真执行交接班制度，交清上级有关安全指示和通报，交清设备的重点。 6、清点工具备品和防护用品，认真检查，保证齐全良好。 7、按规定的时间进行线路巡回，做到慢行、细看、勤瞭望。瞭望条件不好或天气不良时走路肩。巡检时不串岗，不离岗，不做其他工作。 8、坚持迎送列车制度，发现列车运行异常要立即显示规定信号，采取安全措施，显示信号姿势正确、明确。 9、要检查设备及连接零件的技术状态，检查限界，根据季节性特点加强对道口、桥梁、损伤钢轨、池塘路基等重点设备检查。 10、严重病害及时简明、准确地向工长汇报，参加工区班后分析会。 11、认真填写设备检查记录，病害要详细，数字准确，要报工长签字。 二、养路（桥梁）工长岗位安全工作标准 1、组织制定工区方针目标管理的实施方案，并全面落实到人。 2、抓好工区安全工作，定期安全分析，确保安全生产。 3、组织制定全年安全生产措施，工区重点作业安全措施，经常进行安全生产教育，牢固树立“安全第一”的思想。经常深入现场，严格规章制度，强化标准化作业，确保行车和人身安全。 4、安全工作踏实到位，防患事故于未然，组织标准化的日常考核。 5、定期对安全防护员、巡道工进行考核，每月进行2—3次巡道，检查对巡道工检查记录，互签制度。 6、发生设备故障和事故，工厂要采取应急措施，果断处理，及时上报。 三、养路（桥梁）工岗位安全工作标准 1、着装整齐，符合安全生产要求，准备好个人当天工作所需要的料具、信号备品和劳动防护用品，搞好协作，保证齐全，良好使用。 2、按时集中精神，认真听取工长布置工作、安全注意事项和上级有关安全生产的通报、指示、命令。 3、步行去工地应在施工领导的带领下，同去同归，行走路肩，跨越线路，桥梁要“一停、二看、三通过”。 4、来车时，注意瞭望，按规定距离下道避车，下道后，面向列车尾部，注意安全，乘车时，车未停稳不准上、下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放置牢固、不超限。 5、使用轻型车辆，按规定办理手续并设好防护。 6、按标准作业，按作业程序和要领进行，不简化、不遗漏。 7、避车或转移地点，将一切料具随身带下，不得侵入限界，间休时间统一到安全地点。施工机具由专人负责使用，使用前必须检查，不合格者不得使用。 8、积极参加班后会，对施工中发现的不安全现象敢于斗争，提出整改措施。 四、工务部门标准化作业卡死制度 1、上、下工必须同去同归，严禁走道心、枕木头、钻车、跳车、以车代步，在横越线路或道口时，要“一站、二看、三通过”。 2、站内作业必须签点登记，严禁无计划或超范围施工。 3、区间作业必须按规定距离（距车不少于800米）下道避车，严禁抢撬和晚下道。 4、必须严格执行工具“三不放”制度，料具严禁侵限和影响调车作业。 5、收工时，必须认真检查作业现场，做到工完料净，达到放行列车条件方可手工。 6、使用各种电器电具，必须安装触电保护器，机具绝缘不好严禁使用。 7、站内作业必须做到指定地点避车和统一休息，严禁坐卧钢轨、在车下乘凉和避雨及远离他人单独行动，严禁站在临线和跨越临线避车。在多线地段及道岔群作业，必须在指定地点避车。 8、使用电气焊要由持证人员进行作业，严禁无证人员随意作业。 9、在绝缘接头和轨道电路的区间内施工时，所使用工具要有绝缘措施，防止联电，在道岔基本接头至大接头处拨道、起道，在尖轨滑床板部分更换枕木，调整连接杆，更换滑床板，无电务人员配合严禁作业。 10、巡道工必须按巡回图认真巡检，严禁早出晚归或擅离职守。 11、区间施工要照章登记签点和防护，四人蹬上道前必须和车站联系，车站同意后方能上道，并严格执行工务《维规》和各种作业操作规程，严禁施工准备超量和超范围施工，严禁违章蛮干，严禁冒险放行列车。 12、遇有风、雨、雪、雾等恶劣天气，能见度不足800米时，禁止上道、上桥和高空作业，巡道工要走路肩，特殊情况必须作业时，采取加设联络点和无线电防护措施。 13、养路机械化设置防护方法，必须按《铁路工务安全规则》第2.2.13条及第2.2.14条有关规定执行。 14、机械上道后，驻电防护员与工地防护员必须每3—5分钟通话一次，如遇通讯联络中断时，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快恢复