老山隧道监控软件的应用分析.pdfVIP

老山隧道监控软件的应用分析 卢 毅1 巫小军2 蒲辉荣3 (1．江苏省高速公路建设指挥部南京 210014； 2．江苏智运科技发展有限公司 南京210017) 摘 要 本文分析了老山隧道监控软件的应用需求和联动控制要求，提出了隧道监控软件的 设计思路和要求及软件系统的总体架构，以满足隧道的营运管理。 关键词 隧道 应用需求监控软件 智能联动控制 ：概述 江苏南京至淮安高速公路南京段起自南京长江三桥北接线的张店，止于六合区竹镇乌石 村草堂附近，跨越津浦、宁启铁路、104国道、马汉河、滁河等道路和河流，路线全长约70．6km， 设计行车速度120km／h，双向6车道。宁准高速所属路段设置老山1号隧道和老山2号隧道 各1座，采用上、下行隧道分离设置方式，隧道较长(老山1号隧道左洞长1785m，右洞长 口间距约80m)，容易诱发交通事故，救援空间相当有限。因此该老山隧道区段(K2+076．909 一K8+100)是整个宁淮(含宁蚌江苏段)高速公路的监控重点之一。 老山隧道内设置照明、通风、区域控制、消防、通信、交通诱导设备等多种设备，以确保隧道 安全、正常通行。因此，对这些设备的正确调度，监控、