和库高速公路某合同段质量计划书.doc

xx高速公路某合同段项目部 实施性施工组织设计 （质量计划书） 编制： 审核： 批准： 日期： 质量通病防治措施 在施工过程中麻痹大意就容易出现以下质量问题，为了确保工程质量，特制定以下质量通病防治措施，用以指导施工，确保施工质量。 一、模板拼缝漏浆 模板拼缝不严密会造成水泥浆流失、粗细骨料外露，直接影响成品美观和强度。 1、竹胶板拼缝采用厚3mm的双面胶条粘结在板缝区内。 2、钢模板拼缝采用5mm厚海绵体夹在拼缝间。 3、模板与砼接合部的缝隙采用1：2水泥砂浆堵塞，保证足够的凝结时间。 二、台背回填的预防措施 台背回填不实，造成桥头跳车、搭板空洞，影响使用寿命。 1、台背回填采用天然级配的砂砾料，含石量不小于40%，粒径不大于5cm，含泥量不大于5%，含水量不超过最佳含水量的1%。 2、台帽底小型机具施工若不能操作时，用C15砼浇筑立即至台帽底，以防止台背土侧压力（在外荷载作用下）与台前护坡之间，通过台帽底不密实的空隙，使台背砂砾层随时间的推移而松散。 3、台背回填料的选择，无论设计中是否给台背回填材料的工程量，为保证回填质量，应择优选用水稳性好的材料，当台背为高填方时，回填料应尽量采用内摩擦角大的材料，当地基承载力低时，台背回填应采用轻质的材料，以减小填方容重来减轻填方土体对地基的压力。 4、台背回填范围的压实： a、原地面以下基坑部分回填，可采用小型机具配合人工认真夯实。 b、与台背回填相接路基的原地面，填前应进行充分碾压。 c、原地面以上部分台背回填施工宜尽量扩大施工场地，以便台背填方与路基相接部填方一同作业，充分发挥大型压实机械的作业，使台背回填得以充分压实，台身两侧宜对称回填，避免涵洞偏压，对压路机碾压不到位点（八字墙后部）用小型机具配合人工夯实。 e、台背填方碾压应严格控制分层厚度（松铺厚度与压实后厚度）可在台身上每10-15cm弹一道填土分层厚度控制墨线，小型机具配合人工夯实的分层松铺厚度应控制在12cm以内，压路机碾压的分层松铺厚度控制在15-20cm，填料中超过分层厚度2/3的颗粒应捡除，粗颗粒集中处应处理。 f、应加强填筑分层标高（目的控制分层松铺厚度与压实层厚度），压实度检测边角是薄弱点，应重点检查。 三、箱梁顶板及铺装层砼的收缩裂缝 砼收缩缝若不能很好的控制，影响结构的耐久性。 1、配合比的选择 要求粗骨料、细骨料各项技术指标符合规范要求。 水泥选用和静水泥厂生产的普硅42.5R水泥、高抗硫酸盐水泥选用乌鲁木齐天山水泥厂生产52.5R水泥。 严格控制砼拌合物的水灰比。 2、砼的振捣 砼在振捣时应符合规范要求，不宜过振。振捣时间过长会影响砼的均匀密实。振捣时间控制在砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆。振捣时间超长，甚至更长，就会出现砼内部粗细骨料沉积和表面较厚的浮浆。这样就会造成砼应力不均匀，出现收缩裂缝。 3、气温、风速对砼的影响 气温和风速会加速砼表面水分蒸发而加快表层硬化。而砼内部的自由水不能通过毛细管排出，硬化缓慢，在表层与内部产生应力就出现收缩裂缝。在施工中及时在砼表面采用塑料薄膜覆盖，不能直接与砼接触，应架空处理。这样砼就不会因气温、风速而使砼表面过快收缩而产生裂缝。 四、小型预制件粗糙 小型预制构件表面蜂窝麻面严重，外轮廓不清晰，棱角不分明，平面翘曲的现象。 1、提高操作者的质量意识，加强工作责任心。 2、模板的结构合理，具有一定的强度、刚度、装拆模方便，拆模时才不易对预制件边角造成损坏，防止模板在浇筑过程中走模、变形。钢模的加工尺寸正确，表面平整光滑，每次预制前将模板清理干净，均匀刷脱模剂。 3、砼拌合时，各种骨料计量准确，保证拌合时间，使砼有较好的和易性。 4、振捣时靠近模板部分振捣要好，避免外露面出现蜂窝麻面，砌体的外露面，细致抹平，不能出现凹面和凸面。 5、拆模时要根据气温控制且砼要达到一定的强度方可拆模，确保棱角不破坏。拆模时要小心，轻拿轻放。杜绝野蛮粗暴的拆模方式，避免外力过大损坏构件，拆模后构件有少许不光滑，边角不齐，要及时适当修整。 6、拆模后构件要按规定进行养生，使其达到规定程度，才能运输、安装，要小心谨慎，减少减轻碰撞，避免损坏构件棱角。 安装时要按构件的工艺要求细致安装，保证其平面及线型的平整和顺适 常见质量通病及防治措施 我项目部在开工前组织全体技术人员、施工人员对混凝土、钢筋、路基、砌石、桥梁等工程容易出现的各种质量通病进行分析，制定出切实可行的预防措施。并编制各工序作业指导书下发给各作业层，把质量通病消灭在荫芽状态。 一、钢筋工程 （一）质量通病：钢筋严重锈蚀。 预防措施：1、对颗粒状或片状老锈必须清除；2、钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。 （二）质量通病：钢筋弯曲不直