第16章 车轮制动器构造与维修.pptVIP

北京大学出版社 本章内容 16.1 车轮制动器构造 16.1.1 鼓式车轮制动器 16.1.2钳盘式车轮制动器 16.2 车轮制动器维修 16.2.1车轮制动器的维护 16.2.2 鼓式车轮制动器检修 16.2.3盘式车轮制动器的检修 教学提示与要求 教学提示： 车轮制动器是行车制动系的执行器，本章重点介绍车轮制动器种类、结构以及车轮制动器检修。 教学目标： 要求学生掌握车轮制动器种类、结构以及车轮制动器检修。 16.1 车轮制动器构造 车轮制动器是汽车行车制动系中的执行器，通过摩擦元件的摩擦制动作用，形成制动力矩，产生阻止汽车行驶的制动力，克服汽车行驶的惯性作用，使汽车迅速减速或停车。车轮制动器一般用于行车制动，部分汽车的后轮制动器兼用于驻车制动，目前各类汽车所用的摩擦制动器的结构不同，可分为鼓式和盘式两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作面为圆柱面；后者的旋转元件为圆盘状的制动盘，其工作面为圆盘端面，旋转元件固装在车轮或半轴。 16.1.1 鼓式车轮制动器 1. 轮缸张开式车轮制动器 （1）领从蹄式车轮制动器 ①北京BJ2020S型汽车的后车轮制动器 ②桑塔纳轿车后车轮制动器。 （2）双领蹄式车轮制动器 （3）双从蹄式制动器。 前进制动时两制动蹄均为从蹄的制动器称为双从蹄式制动器，如图16.5b所示。 （4）自增力式车轮制动器,如图16.7