1-5ESI系统常见故障介绍-1综述.pptxVIP

2014-02-26 密级： 玉柴天燃气发动机 ESI系统常见故障介绍 玉柴客户服务中心技术科 ESI系统常见故障 执行器故障 继电器故障 内容摘要 2 3 4 传感器故障 1 5 本 课 时 涵 盖 内 容 2014-02-26 ESI系统故障代码表 2013-05-07 ESI-CNG系统原理图 2013-05-07 ESI-LNG系统原理图 2014-02-26 序号 名称 功能描述 1 曲轴位置传感器 精确计算曲轴位置，用于点火时刻、转速计算 2 凸轮位置传感器 判缸 3 进气压力温度传感器 监测发动机的进气压力和温度，用于空气量计算，发动机进气过热保护 4 燃气压力温度传感器 监测燃气压力和温度，用于喷射脉宽计算 5 增压压力传感器 监测增压进气压力，增压闭环控制 6 冷却水温度传感器 测量冷却水温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正点火提前角、最大功率保护等 7 节气门位置传感器 监测节气门开度，控制发动机负荷 8 宽域氧传感器 监测尾气空燃比，用于空燃气闭环 9 机油压力温度传感器 监测发动机机油压力及温度 10 油门踏板传感器 将驾驶员的意图送给控制器ECU 11 排气背压传感器 测量尾气排放背压，用于排放及OBD监测 12 车速传感器 提供车速信号给ECU，用于整车驱动控制，由整车提供 传感器故障 1 2014-02-26 ESI系统传感器供电分类： 5VA:凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器（TPS）、节气门前压力传感器（TIP）、机油压力传感器、天然气压力温度传感器（NGP/NGT）、排气背压传感器（EBP） 5VB：进气压力温度传感器（MAP/IAT）、油门位置传感器1（APP1）、曲轴位置传感器 传感器故障 1 2013-05-07 传感器故障 1 传感器故障类型： 1、传感器电压A（B）超高限 2、传感器电压A（B）超低限 3、传感器开路 4、传感器对地短路 5、传感器对电源短路 6、传感器信号缺失或漂移 7、信号不合理 2013-05-07 传感器故障 1 传感器故障诊断举例-电子节气门 ESI系统采用博世电子节气门，具有两路节气门位置传感器，通常采用节气门信号1计算节气门开度，节气门信号2作为自校验信号和备用信号，如发生节气门信号1超限故障则采用节气门信号2计算节气门开度 节气门电压超低限：开路、对地短路、5VA电源故障、节气门传感器故障 节气门电压超高限：对电源短路、节气门传感器故障 2014-02-26 ESI继电器分类： 排气制动继电器 缸内制动继电器 空调控制继电器 起动机控制继电器 高速电子风扇控制继电器 低速电子风扇控制继电器 2 继电器故障 2 2013-05-07 继电器故障 2 ESI继电器故障类型： 继电器开路故障 继电器对地短路故障 继电器对电源短路故障 2014-02-26 继电器故障举例-起动机控制继电器故障 起动机继电器故障： 控制端K74断开：报继电器开路故障 控制端K74接地：报继电器对地短路故障 控制端K74短接24V：报继电器对电源短路故障 继电器故障 2 2014-02-26 执行器分类： 低压燃料切断阀 废气旁通控制阀 燃料喷射计量阀 智能式点火线圈 氧传感器 执行器故障 3 2013-05-07 执行器故障 3 执行器故障类型： 执行器开路故障 执行器对地短路故障 执行器对电源短路故障 2014-02-26 执行器故障举例-废气旁通控制阀 废气旁通控制阀故障： 控制端K75断开：报废气旁通控制阀开路故障 控制端K75接地：报废气旁通控制阀对地短路故障 控制端K75短接24V：报废气旁通控制阀对电源短路故障 执行器故障 3 2014-02-26 1、无法起动、起动困难、行车途中熄火 2、怠速波动、发喘 3、回火、放炮 4、扭矩、功率不足 ESI系统常见故障 4 2013-05-07 ESI系统常见故障 4 ESI故障举例-行车发喘 背景：多辆ESI气体机在行车途中出现车辆发喘现象，曾执导过服务站检查过火花塞、更换了高压导线的措施，但始终没有多大改善，于是前往走访调查。 故障现象：行车发喘，车辆负载量越大发喘越明显。尤其是在3档换4档发动机转速1300转较大负荷的时候最为明显。 处理过程：1、火花塞检查：拆检出来的火花塞除第一缸“吃边”比较严重外，其余的都比较理想。 2013-05-07 ESI系统常见故障 4 2、高压导线检查：拆检高压导线均未发现异常，没有出现氧化、导电不良等情况。 3、因大部分车频繁报“同步信号错误”历史故障，是否这是故障点？于是对曲轴凸轮轴位置传感器间隙进行检查，间隙均在正常范围内。并向工程院（海能）张斌咨询，该故障激活不应该影响到发喘故障，并且该故障出现时是不激活故障灯的