京藏高速公路红果子出口至滨河大道连接线工程建设环境评估报告.doc

目 录 1建设项目概况 3 1.1项目基本情况 3 1.2建设规模 3 1.3主要工程内容 3 1.4投资估算及环保投资 5 1.5选线方案确定 6 1.6项目建设必要性及与相关规划符合性 6 1.7与产业政策相符性 6 1.8工期安排 7 2环境质量现状评价 8 2.1生态环境现状评价 8 2.2声环境现状评价 8 2.3大气环境质量现状评价 8 2.4地表水环境现状评价 8 2.5地下水环境质量现状 8 2.6环境影响评价等级及评价范围 8 3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 10 3.1环境敏感保护目标 10 3.2环境影响预测与评价 10 3.3环境影响减缓措施 16 3.4环境风险评价 16 3.5环保投资合理性及环保措施可行性论证 17 3.6环境影响经济损益分析 17 3.7环境监测计划 17 3.8环境管理计划 17 4公众参与 19 4.1公众参与的目的 19 4.2公众意见调查 19 4.3公众参与反馈意见采纳情况 24 4.4公众参与结论 24 5结论 25 5.1工程概况 25 5.2项目实施的必要性 25 5.3项目选线合理性 25 5.4总结论 25 6联系方式 26 6.1建设单位名称及联系方式 26 6.2评价单位名称及联系方式 26 1建设项目概况 1.1项目基本情况 1.1.1建设背景 为了有效缓解区域交通运输压力，进一步完善石嘴山市、惠农区、平罗县公路网结构，改变交通运输格局，优化发展环境，提高物资运输效率，加快基础设施建设，并为石嘴山市、平罗县、惠农区等市县乡镇提供通畅、便捷、安全的交通运输通道，石嘴山市惠农区交通运输和口岸管理局（以下简称“建设单位”）决定实施“京藏高速公路红果子出口至滨河大道连接线工程”（以下简称“本项目”），并于2013年7月12日以《环境影响评价委托书》的形式委托宁夏石油化工环境科学研究院（有限公司）（以下简称“评价单位”）承担本项目的环境影响评价工作。 1.1.2建设性质：新建 1.1.3地理位置及路线走向 本项目位于宁夏回族自治区北部的石嘴山市境内，起点位于京藏高速公路惠农红果子立交以东0.5公里处红礼路上，从红礼路开始向东穿过宝马村八队、三队、一队、五队、六队向尾闸村方向前进，一路向东直至终点滨河大道。其间路线在K3+900、K4+170、K5+806、K8+610分别平面交叉惠滨路，红园公路、国道109线、石礼公路，在K8+500左右穿过已经被废弃的惠农区农牧场小学，终点K10+000与滨河大道相交，线路全长10km。 1.2建设规模 本项目全长10km，按照一级公路标准建设，设计速度为60km/h，路基宽度为24.5m，建设成双向四车道。 本项目主要工程数量见表1-1。 1.3主要工程内容 本项目建设内容主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程及环保工程等，项目组成及工程建设内容详见表1-2。 表1-1 本项目主要工程数量一览表 序号 项目 单位 工程数量 1 路线长度 公里 2 路基土方 m3 3 路面工程 m2 湿软地基处理 m 290 5 涵洞 道 平交 处 占地 亩 投资估算 元 平均每公里造价 元 工 程 施工营地 项目所经区域属灌区平原，目前已被规划为惠农区城市建设区，施工人员大多来自当地郊区，白天施工结束后全部撤出施工现场，少量的技术人员夜间住宿租用区域内现有民房，因此本次项目建设不专门设置施工营地 取土场 本项目不设取土场，路基土方取自国道110线K1137+000右侧2.5km处政府指定的砂砾料场 弃土场 本项目全线共产生废方365m3，全部作为绿化用土综合利用，因此本项目不需设置弃土场。 临时施工场地 本项目建设所需混凝土及沥青均购至红果子镇商品拌合站，因此本项目建设不设置混凝土拌合站、沥青拌合站等临时施工场地 环保工程 施工期 施工期降尘 筑路材料堆放及运输过程中采用篷布遮盖，路基施工及施工道路进行洒水降尘 施工废水沉淀池 施工废水处理，在临时施工场地内设置废水沉淀池2座 环境监理 对项目施工建设环境保护监督管理万元 12.58 大气环境影响减缓措施 筑路材料堆放及运输过程中篷布遮盖 5 1.57 减轻本项目对当地大气环境及过往行人产生的不利影响 施工现场及施工道路洒水降尘 5 1.57 声环境影响减缓措施 线路途经声环境敏感保护目标处单侧设置临时声屏障 10 3.14 水环境影响减缓措施 施工废水沉淀池2座 8 2.52 施工废水经沉淀处理后，全部用于施工。 社会环境影响减缓措施 对确保行人、行车安全，设置警示牌及专人导行 4 1.27 减轻施工期行人、行车安全的不利影响 环境监理 对项目施工建设环保监督