国际旅游岛先行试验区滨湖路工程建设环境影响评估报告书.doc

海南国际旅游岛先行试验区滨湖路工程 环境影响评价第二次公示 发布单位：发布日期：201年月日1、说明受开展 “环境影响评价。现根据国家相关法律法规，向公众进行第一次信息发布、对现阶段所发布信息的真实性负责随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。2、建设项目概况（1）项目名称： （2）项目地点：）项目内容，4车道，道路红线宽为40m，设计全长为3.6263公里。设计速度40km/h。建设内容包括路基、路面、桥涵、给排水、强弱电(电力、通信)、电力照明、交通工程等。项目投资总估算为67859.48万元，建设周期12个月，计划2013年12月开工，2014年12月竣工。 3、建设单位概要（1）建设单位名称：xiangmuyunyinbu@126.com 5、环境影响评价工作程序和主要工作内容根据环境影响评价相关技术导则要求，编制环境影响报告书。针对建设项目的内容特点确定环境影响评价的重点。1）环评工作程序①建设单位委托有资质的环评机构②建设单位进行第一次公众公告③环评机构编制环境影响报告书④环评机构进行第二次公众公告⑤公众意见调查⑥建设单位向环境保护主管部门申报环境影响报告书及其他相关材料⑦环境保护主管部门审批2）主要工作内容①工程现场踏勘及环境敏感点调查②进行环境现状监测③对工程施工期、营运期环境影响进行预测评价④提出环境保护对策措施和建议6、征求公众意见的主要事项根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，公众可向建设单位、评价机构发送电子邮件、信函等方式发表关于该项目建设环境保护及环评工作的意见和建议，主要征求内容如下：1） 对本项目；2） 对的水、气、声、生态环境质量的看法，存在哪些主要环境问题；3） 工程建设可能对周围环境造成的影响；4） 对环境保护措施的合理化建议；7、公众提出意见的主要方式即日起，公众可向建设单位、评价结构发送电子邮件、信函、面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见 (非环境保护方面的内容不在本次征求范围内)。环境影响评价单位将在环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并向建设单位、设计单位和政府环保部门反映。8、信息发布有效期限自发布之日10个工作日内有效，4车道，道路红线宽为40m，设计全长为3.6263公里。 工程地理位置图如下 2、项目主要工程内容 主要工程内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、中水工程（预留管位）、电气工程（包括道路照明、电力电信电缆管沟等工程）、交通工程、绿化工程、燃气工程（预留管位）等。项目投资总估算为67859.48万元，建设周期12个月，计划2013年12月开工，2014年12月竣工。 3、主要技术标准 （1）道路等级：城市主干道； （2）设计速度：设计车速采用40km/h； （3）路面类型：沥青混凝土路面； （4）车道数：双向四车道； （5）结构设计年限：15年； （6）设计荷载：设计标准轴载BZZ-100； （7）抗震等级：基本地震烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g，设计特征周期为0.35s； （8）桥梁设计洪水频率：桥梁按1/100洪水频率设计； （9）桥梁结构设计基准期：100年； （10）桥下净空高度： 桥下净空必须满足规范及景观对桥梁净空的要求。一般高度控制为： 跨机动车道≥5.0m 非机动车道、人行道≥2.5m 二、主要环境影响 1.生态环境 评价范围内，现有植被主要为。评价范围内野生动物除灌草丛中栖息的外，无其它野生动物分布。工程占地范围内不涉及国家保护的珍稀植物。本工程的建设不改变工程沿线原有土地利用格局、不会加剧沿线地区土地资源的紧张程度；工程实施绿化措施后，可使沿线绿地面积增加，将有助于美化沿线环境，提高城市整体形象。 本工程建设不会对工程范围内植被资源造成不利影响；评价区内无珍稀动物栖息地、繁殖地，工程占地范围内不涉及国家保护的珍稀植物，既有动物种类较少，且这些动物对人类活动有较强的适应性，工程的建设和运营不会对周边动物产生影响。本工程的建设，作为完善，可最大程度减少对周边各功能拼块的分割，不会增加城市景观的破碎性。.声环境施工期噪声主要来自各种施工机械作业噪声，如破路机、挖土机、推土机、空压机等，以及各种施工运输车辆噪声、建筑物拆除及已有道路破碎作业等噪声。 工程建成运营后，由于地面车流量增大，道路交通噪声影响范围也将增大，敏感点处噪声预测多超标。 .水环境 （1）工程本工程运营期产生的污水主要为路面径流雨水路面径流雨水主要污染物为SS和COD污水排放影响 本项目不设生活服务区，因此运行时自身并不产生污水流，但由于路面机动车行驶过程中产生的污染物多扩散于大气或降落于道路周围路面上。由于雨水中水污染物的浓度较低，且排放较分散，加上只在降雨初期才产生影响，而且道路沿线无