工程结构荷载代表值与荷载效应组合讲述.pptVIP

某单跨厂房排架，有桥式吊车，A柱柱底在几种荷载作用下的弯矩标准值为：恒荷载M=23KN.m，风荷载M=107KN.m,屋面活荷载M=2KN.m，吊车竖向荷载M=13KN.m，吊车水平荷载M=36KN.m. 求：A柱柱底基本组合弯矩设计值。 某高层办公楼底层中柱底部截面处的内力标准值见下表。 竖向荷载 地震作用 重力荷载 左 右 M 21.7 -166.6 166.6 N -2901.3 23.2 -23.2 第六章 工程结构荷载代表值 荷载效应组合  荷载的代表值 荷载代表值 频遇值 准永久值 组合值 标准值 ——用来表示荷载大小的数值。 永久荷载代表值： 可变荷载代表值： 荷载标准值------在设计基准期内，正常情况下可能出现的最大荷载值，它是结构设计时采用的荷载基本代表值 。其它代表值可在标准值的基础上乘以适当的系数后得到。 标准值 荷载频遇值------在设计基准期内结构上较频繁出现的荷载值。 荷载准永久值------设计基准期内结构上经常作用的可变荷载值，即总作用期限较长的可变荷载。 荷载组合值------结构上同时作用多种荷载，各荷载在同一时刻达到最大值的概率极小，因此在设计的时候除了起主导作用的活荷载外，其他荷载均在标准值的基础上打折考虑。打折后的可变荷载值称为组合值。 荷载设计值-------荷载标