2014年MPV市场及前景预判题稿.pptx

2014年MPV市场总结及前景预判 市场部·品牌与产品管理室 一、15年前MPV市场现状 1、MPV市场规模及发展特征 2、MPV市场竞争格局 二、后MPV市场时代猜想 1、未来市场竞争环境 2、未来市场竞争格局 目 录 MPV级别划分标准 级别 A0 A B C 价格 （万） P＜7 7≤P＜10（自主） 10≤P＜20（自主） 20≤P（自主） 车长（mm） L＜4400 4400≤L＜4600 4600≤L＜5000 5000≤L 轴距（mm） WB＜2750 2650≤WB＜2800 2800≤WB＜3000 3000≤WB 自主品牌 五菱宏光/宏光S长安欧诺长安欧力威威旺M20东风风光森雅M80广汽星朗开瑞优雅 福瑞达M50福田迷迪 景逸宝骏730帅客普力马长城V80众泰M300御轩陆风风尚 和悦RS 菱智M5/M3/V3瑞风祥和/穿梭阁瑞斯蒙派克比亚迪M6威麟V5 纳智捷MPV 纳智捷CEO风行CM7大通G10 大通V80威麟V8瑞风M5五菱征程 自由风 合资品牌 　 途安NV200逸致骏逸君阁马自达5 杰德奥德赛艾力绅马自达8S-MAX 大捷龙 别克GL8唯雅诺威霆东南凯领 凌特 进口品牌 　 雷诺风景C4毕加索起亚佳乐欧宝赛飞利 格蓝迪威客夏朗欧悦搏普瑞维亚贵士大捷龙（进口）现代H-1辉翼 埃尔法路帝迈特威唯雅诺（进口）奔驰R级 以价格、车长为标准，进一步参考轴距，可以把MPV划分成4个级别（乘联会标准）；下表中，价格、车长、轴距仅表示大致范围。 1、MPV市场规模及发展特征 2014年，广义乘用车销量1970万辆，同比增速9.9%； 2014年，MPV实现销量销量191.43万辆，同比增速46.6%； MPV持续高速增长，2014年市场份额已经超过9.7%，继续保持高增长态势，在各细分车型中增速最快。 以上数据来源：乘联会 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：乘联会 2014年12月，MPV单月销量达到21.45万辆，这也刷新了MPV单月销量的记录； 2014年MPV市场单月销量相比于2013年同期都有大幅增长，预计未来还会保持30%以上的增速持续增长。 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：乘联会 近年来，MPV和SUV的市场需求量增大，发展速度最为迅猛，在挤占了轿车和交叉型乘用车的市场份额后，双双保持高增速； 2014年，相较于SUV，MPV增速更快，随着国家对GDP的宏观调控，预计MPV和SUV增速会开始回归理性，但仍会保持较快增长。 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：上牌数据 级别变化：A0级别（紧凑型和小型）迅速崛起，占领MPV市场的60%以上； 价格变化：7万以下MPV增速明显，占比达到66%，这主要是因为MPV的级别和价格关联度很高； 传统MPV由于价格高、尺寸太大，难以进入普通消费者的购买清单，基本用作公商务用途。但是，随着MPV在A0级的产品供应量逐渐增加，且价格下探到5万-7万元区间，MPV家用用途愈发明显，A0级MPV迎来了高速发展。 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：上牌数据 MPV是自主品牌唯一占据绝对优势的市场，市场份额由08年的55%上升到14年的85%，一直保持绝对领先，合资品牌的份额缩减到只有15%左右。 1、MPV市场规模及发展特征 各级别销量集中度较高，宏光/S、宝骏730、菱智、别克GL8分别为各自级别销量第一车型（其中宝骏730反超老牌霸主景逸成为A级别第一）； 其中A0级的销量最高，A、B、C相对较少。 以上数据来源：上牌数据 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：上牌数据 排量变化：MPV市场整体向小排量趋势发展，1.6L及以下排量占比高达87%，其他排量占比总共13%； 分析主要是受A0级别家用MPV的迅猛增长影响，以及国家对能源政策的调控和对小排量车型的鼓励政策所致。 排量图缺数据，故在总数据基础上手工分类，数据可能略有出入 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：上牌数据 变速器变化：变速箱仍以MT为主，从08年的52%上升到14年的86%，同样是与车型级别关联较大所致； 驱动形式变化：以前置后驱为主，占比达68%。但是五菱，柳汽，小康，东风本田等一些企业都在开发前置车型，未来前置车型发展可能会加速。 变速箱图缺数据，故在总数据基础上手工分类，数据可能略有出入 1、MPV市场规模及发展特征 以上数据来源：上牌数据 MPV市场集中度高，并且逐年呈上升趋势； 2014年MPV品牌排名前五分别是：上汽通用五菱，长安汽车，东风柳汽，东风小康，上海通用别克； 2014年MPV车型排名前五分别是：五菱宏光/S，长安欧诺，菱