110KV高压线路跨越措施题稿.doc

目 录 一、工程概况、 三、施工中注意事项危险点分析及对应措施施工1、技术、安全准备 对所有施工人员进行施工安全技术交底严格执行有关部门的安全指示。 2、工器具、物资准备 施工前，应对道路情况进行调查。对于运输道路较差的塔位，应提前一天将工器具及施工材料运至现场，并派人看管。所有工器具、物资由专人负责，物资发放需有明确的记录。、施工方案：停电前工作1.2做好线路的调查工作，核对确认线路的名称及相别，核对施工图纸，复核交叉跨越物标高情况，若核对结果超过规范规定和设计要求的，须及时通知设计人员以便处理。 1.做好交叉跨越物的跨越放线的准备工作。主要跨越10kV线路采用搭跨越架的跨越架搭设应够宽、足够高、牢固可靠，满足施工安全要求，严格执行《电力建设安全工作规程》等规定跨越物处理如图所示 跨越搭架简图 H 2m 2m 6 m 2m 2m 搭设跨越架必须符合如下要求：1）跨越架中心应在所放线路中心线上，每侧宽度应超出裕度2.0米以上，架顶两端应装设外伸羊角；2）跨越架的主杆应竖直，埋深不应小于0.5m，杆根底部应夯实。越线架应有防倒措施；）跨越架高度超过12 m时，须搭设付排，付排的规格视主排的高度而定。）毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑、和支杆有效部分的小头直径不得小于7.5cm，小横杆有效部分的小头直径不得小于9cm，6～9cm的可双杆合并或单杆加密使用。竹跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距的要求：对于立杆，不得大于1.5m；对于大横杆，不得大于1.2m；对于小横杆，不得大于0.75m。所有跨越架在放线前须验收合格后才能使用。搭架应尽可能少损失周边树木及其它设施。 1. 做好机械设备、材料的交通运输工作，如牵引机、吊车布置等。 1. 做好工器具选用、检修、试验等工作，不合格工器具禁止使用。 1. 做好现场布置的工作，如牵引机、吊机的放置、临拉地锚的埋设、临拉、空中临锚锚设、牵引绳走向、滑车挂设、吊机、组塔、升线就位等。 1. 做好停电、跨线、农作物等工作联系，并办妥手续。 1.做好机械材料的试测、检修、验收工作，并做好施工档案资料的原始记录。在开工前，应对运到工地的材料的规格型号、数量尺寸进行清点、复查，并进行外观、质量检查等工作。 1.做好线路架设所需通讯联系工作，确保架线过程通讯畅通。 做好劳动力的组织安排、实行工序管理和施工进度计划。因停电施工短，且线路交叉跨越复杂,施工作业全过程需加强安全监护工作，并采用双保险施工安全措施。、塔组立 本次组立塔共基采用吊装组立塔 铁塔螺栓、脚钉穿向参照现线路的穿向，原线路无统一装向时，可按以下规定穿向：立体结构：水平方向由内向外、垂直方向由下向上利用吊车起吊。采用吊车组塔时，要求吊车安置应平稳牢固，吊机机座应有垫板等防沉措施。起吊塔构件必须绑扎牢固，绑扎点应包麻包及垫木，起吊较长塔材时，宜对塔构件加以补强，以免吊装时塔材受弯曲变形，吊件宜设上、下偏拉绳。起吊牵引过程中，吊挂钢丝绳的夹角不大于120度，受力钢丝绳的周围和起吊物下面禁止有人逗留和通过。吊点宜用二点吊装，起吊塔重不宜大于2T，宜1T左右，钢丝绳规格宜用Ф19.5以上，偏拉大绳用Ф20以上绝缘绳。起重机装卸吊装塔作业，应按《起重机械安全规程》的有关规定执行。立塔施工用工器具应认真检查，可按起吊3T受力选用工器具，不合格工器具禁止使用。组塔过程应逐段紧固好螺栓。立完塔后，再将铁塔螺丝紧固一遍，螺栓紧固程度应达到符合架线质量标准。立完铁塔后再进行新旧塔导地线的转换、悬挂或架设铁塔组立施工工艺流程图 4、导地线的布置 布置原则 1） 布置的导（地）线应接头最少，余线较少。紧线后的直线连接管不得在不允许接头的档距内出现。 2） 放线段内的布线长度，可根据地形，按放线段总长度的1.03～1.1倍控制：平地取1.03。 3） 线轴置放场尽量选择在放线段的地势较高处，且汽车可直达的地方。三相导线及地线的线轴尽可能布置在同一场地。 拖拉机牵引放线 拖拉机牵引放线前，必须由司机参加调查沿路方向行使的道路情况，确保在牵引放线过程中拖拉机不打滑及少偏转。 拖拉机牵引放线时，机车上应设专人传递信号，随时瞭望线轴侧的信号指令，及时传递给司机。开始牵引时应当缓慢进行，正常运转时可适当提高速度。遇到线头过滑车及跨越架等障碍物及行驶道路不平整时，应减速行驶