济南长青104国道科三路考经验.docVIP

济南长青104国道科三路考经验总结 1月7号科三，1月9号科四，当场拿本。写了科二总结，不能虎头蛇尾，现在把科三路考经验写出来。希望后来的童鞋们少走点弯路。 先说考试路段，大体可以分成三段，考试中心出来向北一段路，暂且称北段 ，考试中心附近一段 ，称中段，考试中心往南很远，暂且称南端，分开说。 北段，坡度大，路口多，来往车多，，具体在南北桥，很少平路，此路段，挂者甚多。我们在试场地等车过程中，观察考试人员。一小会的时间内，挂掉三个，其一上车不摘档，直接导致熄火，其二其三，起步溜车，这个考段，有利的地方是左右转弯，路口比较缓，大 中段，坡度较小，但来往行人，车多，不守规矩者多，尤其注意行人，路口多，车道复杂多变，变档需迅速。这个路段，起步挂掉不多，多数人 因为掉头压线挂掉，甚至外面围观的人都不知道在哪里压线，这个路段，特别提醒的是掉头车道的选择，一定看清地上车道导向线，哪里可以掉头，哪里可以转弯。还有车道突然四变五，变换过程短，如果此时考官要求掉头，需动作迅速，没有下个路口可供选择 南段，我考的就是南段。出了考试中心，大概得跑六七千米，因为之间的路段没有考试项目，没有左右转弯，南段的优势在车少路好，路口相对少，车道变化少，左右转弯的考核就三个地方，北向南行，考核路口2个，南向北行，考核路口1个 。缺点是出入口较窄，急。而且不平，较大的上下坡，出去尽量乖大弯，而且，一定记得转