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南通海洋经济发展现状研究(共4124字) 一、南通海洋经济发展条件和基础 (一)资源条件 南通市滨江临海，处于我国经济最发达的长三角核心地区，海岸线长206km，长江岸线长218km。沿海滩涂广阔，生物资源和空间资源丰富，具有发展海洋经济得天独厚的资源优势。 1.沿海滩涂资源南通市沿海滩涂广阔，连陆滩涂和辐射沙洲面积23.5万公顷。丰富的滩涂资源既适合发展海水贝类、藻类养殖等现代渔业，也可以实施大规模围涂造地工程，是重要的后备土地资源和沿海重大项目建设的空间保障。 2.海洋渔业资源南通市沿海有全国著名的吕四渔场。吕四等渔场饵料生物丰富，是大小黄鱼、银鲳、梭子蟹、带鱼、海蜇、脊尾白虾等各种经济品种繁殖、摄食、生长、育肥的理想场所。沿海滩涂盛产文蛤、四角蛤、西施舌、泥螺、沙蚕等，长江口地区是富饶的水产种质资源宝库。丰富的渔业资源为现代渔业发展奠定了基础。 3.港口航道资源南通市南临长江，东濒黄海，港口岸线资源极其丰富。沿海岸线毗邻苏北辐射沙洲南部的烂沙洋—黄沙洋和小庙洪—大弯洪—三沙洪水道。长江岸线自西向东分属如皋沙群汊道、通洲沙汊道、徐六泾节点、长江口北支。沿海、沿江共规划港口岸线178km，其中沿江共规划顺岸港口岸线102.2km；沿海规划码头岸线75.8km。 4.滨海旅游资源南通市滨海旅游资源较为丰富:启东园陀角处于东海、黄海和长江三水交汇处，是江苏日出最早的地方；海门东灶港外的牡蛎礁(蛎岈山)具有全国、乃至全球罕见的地质、生物研究价值和独特的旅游景观；如东县滩涂踩文蛤、放风筝等是具有浓郁地方特色的旅游项目;沿海地区绵延百里的风力发电场、沿海各具特色的生态农业、休闲渔业，现代化港口、渔港、具有独特风味的南通海鲜等都是很有吸引力的旅游资源。 5.海洋风能及其他资源南通沿海地区是全国风电发展的重点规划区域之一，70米高度年平均风速为8.64米/秒。现已建成风电场装机容量64.2万千瓦，具有建设“海上三峡”的天然禀赋。如东、启东沿海潮汐平均潮差分别为4.61米和3.04米，潮汐能资源丰富。防护林资源、鸟类等各种生物资源也比较丰富。 (二)经济基础 2013年全市实现国内生产总值5038.9亿元，人均GDP达到66059元。列全国地级市第8位，地方公共财政预算收入420亿元，列全国地级市第5位。工业总产值突破万亿元，海洋经济总量2307亿元，约占江苏一半。船舶海工、纺织服装等产业实力雄厚，是国家新型工业化产业示范基地、国家船舶出口基地、世界三大家纺产品集散中心之一。《江苏沿海地区发展规划》于2009年6月由国务院批准上升为国家发展战略，《长江三角洲地区区域发展规划》于2010年5月由国务院批准，南通处于两大发展战略的叠加区，且与上海一江之隔，更是江苏海洋经济的主引擎，得到了国家和省政府的大力扶持。2013年12月17日，省委、省政府正式印发《南通陆海统筹发展综合配套改革试验区总体方案》，更是有意促进南通海洋经济体制机制创新，为南通海洋经济发展提供政策支持和资金支持。 (三)区位优势 南通市是全国为数不多的既有大江、又有大海的滨江临海城市。同时，南通紧邻国际大都市上海和全国经济最发达的长三角地区，随着苏通长江大桥、崇启大桥建成通车，洋口、吕四海港通航，南通承接上海和苏南产业转移的区位优势十分明显。南通与亚洲、乃至全球海洋经济最发达的日本、韩国隔海相望，形成了互为市场、互为补充的良好发展格局。 二、南通海洋经济发展现状分析 (一)海洋经济总产值稳步提高 2010-2013年期间，南通海洋年均增长率均保持在10%以上，海洋经济总产出从2010年的1341.19亿元增长到了2013年的2307亿元，年均增长率达到12.25%。占GDP的比重保持在45%以上。同时，近两年增长速度有所放缓。占GDP的比重2013年出现了近10%的下滑。 (二)船舶工业快速崛起，产业结构呈现工业化后期特点 2000年时海洋第一第二产业比重基本相当，而第三产业则最低为28.63%。其后的五年间，海洋第二产业迅猛发展，到2005年达到63.94%，而第一、第三产业比重逐步缩小。海洋体系从2000年的二、一、三产业调整成为二、三、一的产业结构，并且在2010年第二产业所占比重超过四分之三，工业化后期的产业结构更加凸显。从海洋产业内部结构来看，南通海洋经济已经形成了包括海洋渔业、海洋船舶工业、滨海旅游业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业、海洋电力业以及海洋生物医药业在内的多个产业组成的较为完备的产业体系。 (三)港口运输业快速发展 南通港口吞吐量逐年稳步增长，至2013年一举突破2亿吨大关，进入全国十五强。集装箱吞吐量在2010年后增