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一.编制依据
1.《建筑地基基础设计规范》(GB-50007-2002)
2.《岩土工程技术规范》(DB 29-20-2000)
3.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2011)
4.《塔式起重机操作使用规程》(GB/T100-1999)
5.《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)
6.《现行建筑机械规范大全》(中国建筑工业出版社)
7.《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》(GB5972-2006)
8. 塔吊使用说明书
7. 建筑方提供地质工程勘察院出具的报告
8. 建筑施工图纸
二.工程概况
本工程交通便利。场地周围市政设施较完整,四周均有市政给水管、雨水管、污水管。
项目拟建场地已经过平整,地势较为平坦 。
本工程总建筑面积180143㎡,±0.000相当于绝对标高为61.45m。住宅及车库基础底坐落在③1层细沙层,采用天然地基,综合地基承载力标准值fka=300Kpa。
结构概况 项 目 内 容 1 结构形式 基础结构形式 筏板基础 主体结构形式 住宅楼为剪力墙结构;配套商业楼及车库为框架结构。 2 混凝土结构抗震等级 地下三层至地下二层为三级,地下一层至地上十六层为二级,地下车库为三级。 3 混凝土等级强度
及抗渗要求 1#—11#楼 基础底板:C35;地下三层—地上四层墙体:C30;五层至顶层墙体: C25,;地下二层至首层楼面梁板:C30;二层至顶层楼(屋)面梁板:C25; 12#楼 基础底板:C30;地下三层至地下一层柱:C40;首层至二层柱:C30;地下二层至首层露面梁板:C30;二层至屋面梁板:C25; 13#楼 基础底板:C30;地下一层墙柱:C30;首层至二层柱:C30;首层楼面梁板:C30;二层至屋面梁板:C25; 地下车库 基础底板:C35;地下三层至地下二层柱:C40;楼面梁板:C30; 其他 楼梯随楼层;圈梁、构造柱及设备基础:C20;1#--13#楼底板抗渗P10;地下室外墙采用抗渗混凝土;地下车库抗渗等级为P12。 4 钢材及焊条 钢 筋 本工程钢筋采用:HPB300\HRB335\HRB400钢筋规格为A6----A25 结构钢材 型钢、钢板:Q235-B 钢筋接头 钢筋≤A16为绑扎搭接、≥A18为直螺纹连接 三.塔吊选型及现场布置
编号 型号 臂长(m) 最大幅度时起重量(t) 施工区域 顶升高度 1 C6010 55 1.0 1# 3#主楼及地下车库 60米 2 C6010 55 1.0 2#主楼及地下车库 55米 3 TC5212 52 1.2 4#主楼及地下车库 55米 4 C6010 55 1.0 5#主楼及地下车库 60米 5 C6010 55 1.0 6#主楼及地下车库 67.5米 6 TC5212 52 1.2 7# 13#主楼及地下车库 60米 7 TC5212 52 1.2 8#主楼及地下车库 65米 8 C6010 55 1.0 9# 12#主楼及地下车库 60米 9 TC5212 52 1.2 10#主楼及地下车库 55米 10 TC5212 52 1.2 11#主楼及地下车库 55米
塔吊布置的具体位置详见现场平面布置图;
四、群塔施工中应遵循的原则
4.1、低塔让高塔原则:一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高,次要位置的塔吊安装的较低,施工中塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况,在查明情况后再进行动作。
4.2后塔让先塔原则:塔吊同时在交叉作业区作业时,后进入该区域的塔吊应该让先进入该区域的塔吊。
4.3动塔让静塔的原则:塔吊同时在交叉作业区作业时,有动作的塔吊应该让正停在某位置的塔吊。
4.4荷重先行原则:两塔同时施工在交叉作业区时,无吊载的塔吊应该避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应该避让吊载较重或所吊构件较大的塔吊。
4.5客塔让主塔原则:在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让此区域塔吊。
4.6相联塔吊间吊臂不碰塔身的原则:吊臂的末端离相联塔吊的塔身的最小距离为2米,如果有吊臂碰塔身的情况出现,应遵循两机间任何接近部位距离不得小于2米原则。
综上所述,只有按照相关规范操作,并全面考虑施工现场和周边的施工环境,合理安排施工工序和塔吊的顶升,才能实现安全、有序施工,提高施工效率。
五、群塔作业防碰撞措施
5.1水平方向低位塔吊的起重臂和高位塔吊塔身之间的碰撞
此部位的防碰撞,塔吊在施工现场的定位很重要,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身,塔吊定位必须保证任意两塔之间距离不小于2米,如果有吊臂碰塔身的情况出现,应遵循两机间任何接近部位距离不得小于2米原则,方能确
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