15课交通工具和通讯工具的进步36张研讨.ppt

●三维目标 【课标要求】 1．了解中国近代以来交通工具、通讯工具的进步。 2．认识中国近代以来交通、通讯对社会生活的影响。 【目标分解】 重点　1.掌握铁路交通、公路交通、水上交通的发展变化并分析原因。 2．掌握近代通讯工具的变化及其对人们生活的影响。 难点　探究水运、铁路运输、公路运输和航空运输之间的关系。 ●情境设疑 2010年7月1日，集高铁、航空、地铁、磁悬浮、城市公交等多种运输方式为一体的京沪高铁上海虹桥站正式开通启用。 《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程——京沪高速铁路，全线为新建双线，设计时速350千米。京沪高铁建成后，北京至上海高速列车全程运行时间只需5个小时。 中国的铁路运输业正在获得突飞猛进的发展。在近代史上，中国铁路的命运又是怎样的呢？ ●基础梳理 一、铁路与公路 1．铁路 (1)出现：19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的 。 (2)诞生：19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。 (3)发展： 前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局；新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西北、西南地区的沟通；到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第 、世界第 ；1997年以来全国铁路实现了几次大提速，大大提高了运行效率。 2．公路 (1)出现：20世纪初，汽车开始出现在 等大城市，成为权贵、富绅的代步工具。 (2)发展：新中国成立以后，建起汽车制造厂，公路运输也获得较快发展。全国建立起公路网，架设了一座座公路大桥。 二、水运与航运 1．水运 (1)出现：鸦片战争后， 进入中国，西方列强纷纷在中国设立轮船公司。 (2)诞生： 19世纪70年代初期，洋务派创办 ，打破了列强在中国的垄断局面。 (3)发展：新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。 (4)变化：20世纪90年代以后，轮船运输业开始 ，一些航线被取消，有的则转向高档旅游服务业。 2．航空 (1)诞生：1909年，旅美华侨 制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始；1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕。 (2)进步：到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。 (3)发展：改革开放以后，航线和航班不断增加，中国已成为世界 。 三、通讯工具的变迁 1．电报 (1)19世纪70年代，上海建起第一个电报机房。随后，福建巡抚在 主持架设中国第一条有线电报线。 (2)20世纪初，上海崇明装置无线电台，设立无线电报局。 (3)后来，无线电台在各地陆续开设。 2．电话 (1)诞生：1875年，上海招商局架设电话线。20世纪初，清政府在 开办第一个电话局，开通第一部市内电话。 (2)发展：新中国成立后，逐渐形成全国电讯网络；改革开放以后，电讯产业快速发展；到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第 。 3．影响：通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷和简便，深刻改变着人们的 。 ●重点透析 联系世界局势，理性探究中国近代交通、通讯发生变化的根本原因及对中国社会的影响 1．从根本上来讲，是受到西方工业革命的冲击。随着中国国门被西方列强用坚船利炮打开，西方工业革命的成果自然也随之而来，中国最初可以说是被迫接受了西方先进科技的传入。然而西方科技的先进性是无法抗拒的，不管中国愿不愿意，不可避免地卷入了世界科技快速发展的大潮。中国传统的交通和通讯方式自然也不可避免地被先进的交通和通讯方式所代替。 2．传统的交通、通讯方式，无论是在空间，还是在时间上都严重阻碍了人与人之间、地方与地方之间、国家与国家之间的交流，这也是造成中国近代落后于西方的原因之一。随着西方先进交通、通讯方式的传入，中国加强了同世界各国的交流，接触到西方在政治、经济乃至思想领域中先进的事物，大大促进了中国社会的向前发展。 近代交通业的发展是中国近代化的重要标志，既要认识到发展又要认识到其发展中的缺陷；同时还要认识到近代交通业的发展受近代中国政治、经济等影响。反过来，又促进了中国近代经济、政治和社会生活的变化。 【例1】　促使中国由传统的交通运输到近代运输方式转变的决定性因素是 (　　) ①近代化轮船、火车的引进 ②汽车、电车的引进 ③北方马车的淘汰 ④南方传统舟船的消失 A．①②　　　　 B．②③ C．①②③ D．②③④ 【解析】　③④叙述都太绝对化。 【答案】　A ●难点阐释 中国近代交通运输业发展的主要特点及成因 特点：①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得一定程度的发展。②近代中国交通运输业受到西方列强的控制和操纵。③地域之