汽车运用基本[第4章节].pptVIP

汽车运用基础 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第四章 汽车的选配与新车的使用 学习目的 掌握汽车选配的有关因素及原则。 了解汽车的价值分析方法。 掌握新车使用的注意事项。 第一节 选配汽车的前期准备工作 第二节 汽车的价值分析 第三节 新车的使用 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §4－1 选配汽车的前期准备工作 一、汽车的合理配置 合理配置车辆的要求： 1.车型先进、安全可靠、货物装卸（或旅客上下）方便； 2.车辆规格齐全，能与本地的客、货源适应，且配比合理（吨位大小、座位多少、高中低档比例等），吨位利用率和客量利用率高； 3.车辆油耗、维修费用低，运输成本低而利润高； 4.应变能力强，即能完成正常的生产任务，又能突出重点完成一些临时的特殊任务。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §4－1 选配汽车的前期准备工作 二、车辆的择优选配 考虑的主要因素为： 1.首先，要按照国民经济发展、运输市场、运输对象要求以及使用条件来选择车辆，特别是道路的通行能力、承载重量、坡度大小、路面质量和转弯半径等方面对车辆运行影响的因素。 2.其次要考虑气候条件。 3.按车辆的技术特性来选择。 4.车辆购置时的价格和可靠性的选择。 5.兼顾自身的维修能力和使用经验，即考虑车辆使用的继承性。 6.最后，考察汽车厂商有无优良的售后服务，包括技术培训、技术服务和配件供应情况，尤其是进口车更为重要。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §4－2 汽车的价值分析 一、价值分析的作用 汽车的价值可用下式表示：V = F/C 式中：V—汽车的价值 F—汽车的功能 C—寿命周期费用。 由上式可以看出，提高汽车价值的途径大体上分为两类：一类是以降低寿命周期费用为主要途径；一类是以提高汽车的功能为主要途径 。 提高汽车价值并不是单纯地强调降低寿命周期费用，也不是片面提高使用性能，而是要求提高使用性能与寿命周期费用的比值。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §4－2 汽车的价值分析 二、汽车价值分析方法 1.汽车价值分析 汽车价值分析应包括两个方面：新车的价值分析和 在用汽车的价值分析。 （1）新车的价值分析 购买新车时，应根据运输任务的性质和要求，选择 汽车的型号。在购置新车时，不应只考虑汽车购置费的 高低，还应考虑汽车的使用年限、使用费用和货币的时 间价值等因素。 （2）在用汽车的价值分析 在用汽车的价值分析主要对汽车在改装、改造、 加装附属装置和汽车修理中零部件的替代时进行价值分 析。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §4－2 汽车的价值分析 2.汽车投资效果的测算 选配汽车是一项重要的投资决策。在计价和优选投资方案时，应事前对投资效果进行测算，做到先算后买。 （1）总算法 总算法是用各方案的投资额及