转子-轴承-基础系统有限元模态分析.PDFVIP

CA M EO 楷模CA E案例库 ww w. ca m eo .o rg .cn 转子－轴承－基础系统有限元模态分析 杨丰产， 徐培民， 马云吉 （安徽工业大学 机械工程学院，安徽 马鞍山 243002） 研究转子－轴承－基础的动力学行为对于控制大型、 高速转子的异常振动，使机组能安全稳定地运行具有十 分重要的意义。例如，当基础的刚度下降至一定值时，系 统中存在内共振情形，基础的刚度与转子刚度之间产生 内共振是机组出现异常振动的原因之一，在设计中应该 避免这种情况［1］。 模态分析是研究结构动力特性一种近代方法，用于 确定结构的固有振动特性，也是进行其他动力学分析的 基础。有限元法是模态分析的常用方法之一。机构模态分 析中若仅对其中的个别零部件进行分析则无法全面反映 其整体性能，特别是在动态分析中，各零部件联接处的参 数对其动态性能的影响较大。因此，要想准确而全面地了 解复杂结构的动态性能，就必须对其整体进行模态与动 力学分析［2－3］。 1 转子试验台模型描述 本文以图 1 所 示 Bently 转 子 试 验台为对象探讨转 子－轴 承－基 础 系 统的动特性分析方 法。该试验台由底 座、电机、联轴器、 轴承（座）、轴以及 圆盘组成。其中底座由 V 型槽及三个支撑板通过螺栓联 接，电机、轴承座均在 V 型槽上由螺栓固定，转子与电机 之间由弹性联轴器 7 联接，圆盘与转子通过