海洋渔业船舶安全生产事故的成因及防范对策.pptVIP

三、渔业船舶水上事故防范对策 4、严格船员准入制度，全面提高渔业船员队伍素质 （1）严格执行渔业船员准入制度，从严控制渔船雇佣外地劳力； （2）严格执行渔业船员持证上岗制度； （3）严控制渔船船员人数，120马力左右的渔船一般不宜超过9人； （4）加强船东船长安全管理培训，提高渔民自我安全管理能力； （5）加强船东船长责任追究，对违规造成重大事故的渔船船长，5年内不得继续担任船长职务；造成特大事故的，终生取消渔船船长资格。 三、渔业船舶水上事故防范对策 5、加强安全宣传教育，全面提高渔民安全生产意识 （1）加强安全发展理念宣传，不断增强渔民的安全生产意识； （2）加强渔业安全法制教育，教育渔民严格遵守渔业港航法规； （3）加强渔船安全生产值班，不断完善渔船安全生产值班制度； （4）加强渔业风险意识教育，坚决制止渔船冒险出海生产作业； （5）加强安全事故警示教育，坚决遏制渔船安全生产事故； （6）加大违规行为查处力度，坚决打击渔船违规行为。 三、渔业船舶水上事故防范对策 6、加大安全生产投入，全面提高渔业安全保障能力 （1）加快建设渔港及其配套设施 （2）加快建设渔业安全生产信息系统 （3）加快建设海难救助应急机制 （4）加快落实政策性渔业互助保险 ? 三、渔业船舶水上事故防范对策 6、加大安全生产投入，全面提高渔业安全保障能力 （4）加快落实政策性渔业互助保险 ? 　《江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例》第四十二条 第二款规定： 渔业船舶的所有人或者经营人应当依法为渔业从业人员办理保险。鼓励渔业船舶的所有人或者经营人为其水上从业人员和渔业船舶办理互助保险。 谢谢！ 渔业水上事故的成因及防范对策 二○一一年十一月 江苏渔港监督局 陈耀中 引言 安全生产事关发展全局，责任重于泰山。在新的一年里，希望各地各部门牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，强化领导责任，加强安全监管，落实防范措施，坚决遏制重特大事故发生，切实维护人民群众生命财产安全，为在新的起点上开创江苏科学发展新局面作出新的更大贡献。 渔业水上事故的成因及防范对策 一、渔业水上事故十年回顾 二、渔业水上事故成因分析 三、渔业水上事故防范对策 一、渔业水上事故十年回顾 1、渔业是一个高风险行业 据联合国国际劳工组织职业安全与健康分部估算，全世界每年渔船船员平均死亡率约80人/10万人 国家 统计口径及时间 平均每年渔船船员死亡率 是所有职业死亡率倍数 澳大利亚 据联合国粮农组织（FAO）估算 143人/10万人 17.65倍 美国 1998年 151人/10万人 40倍 加拿大 1998年 25人/10万人 3.57倍 英国 1995一1996年 77人/10万人 　 芬兰 1998年 207人/10万人 69倍 韩国 1998年 517人/10万人 15.67倍 中国 中国渔业互保协会1999—2005年 213人/10万人 　 中国 中国渔业互保协会2006-2007年 152人/10万人 　 一、渔业水上事故十年回顾 1、渔业是一个高风险行业 2006-2007年各省的死亡率为： 省份 10万人死亡率 省份 10万人死亡率 辽宁 232 浙江 147 河北 194 广西 112 山东 160 江苏 94 上海 149 海南 75 一、渔业水上事故十年回顾 1、渔业是一个高风险行业 江苏省渔业互助保险协会统计：2010年，参保渔民127666人，赔付死亡（失踪）67人(雇主险54人，人身险13人,)，拒赔13人，死亡率为63人/10万人。 一、渔业水上事故十年回顾 1、渔业是一个高风险行业 2008年国务院办公厅关于加强渔业安全生产工作的通知指出： 渔业是我国国民经济中的重要行业，是农村经济的优势产业，同时也是高风险行业。 2009年省政府办公厅关于加强渔业安全生产工作的通知指出: 渔业是我省农业农村经济的优势产业，也是一个高风险行业 一、渔业水上事故十年回顾 2、渔业安全生产形势依然严峻 （1）渔业安全生产形势平稳好转 2001年至2010年，全省渔业水上事故统计分析： 一、渔业水上事故十年回顾 2、渔业安全生产形势依然严峻 2001-2010年，较大以上事故统计（起数）： （2）较大以上事故未能得到有效遏制 一、渔业水上事故十年回顾 2、渔业安全生产形势依然严峻 2001-2010年，较大以上事故统计（人数）分析： （2）较大以上事故未能得到有效遏制 一、渔业水上事故十年回顾 2、渔业安全生产形势依然严峻 （2）较大以上事故未能得到有效遏制 2010年事故多发，全省共计发