3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 学案(湘教版必修2).docVIP

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  • 2017-03-30 发布于贵州
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3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 学案(湘教版必修2).doc

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2)3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2)

3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 第2课时 交通运输与商业网点布局 学案 学习目标 1.了解商业网点的含义 2.了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。 重点难点 交通运输对商业网点分布的影响。 学习过程 交通运输与商业网点布局 1.商业中心与交通运输业的关系 (1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。 (3)商业中心的繁荣,会促进④________________的发展。 2.商业中心与商业网点 (1)商业中心:是地区和城市的___________中心和___________中心。 (2)商业网点:是由若干个_______组成,用来满足人们日常生活用品的购买需要。 (3)分析城市内商业中心的区位因素: 组织形式 区位因素 原因 商业街 ______最优原则 位于城市的____________,原因是市中心消费者集中、商业活动范围广 人口流动或居住密集,利于商品流通 ______最优原则 位于市区__________或市区边缘___________沿线,交通便利,利于商品集散 商业小区 __________原则 布局在__________,方便居民购物或提供服务 3.交通运输是商品流通的重要条件 (1)商业中心通常位于区域的__

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