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大气污染的催化处理 化工131 晏祥锐 201310801111 什么是大气污染？ 大气污染物种类： 严重的大气污染给生产生活带来许多困扰！！！ 对已有污染催化治理方法： 汽车尾气治理： 最后 催化剂的研究重点除了要有高的活性和广的使用范围外，还应该具有良好的抗毒性、稳定性与选择性和较宽的操作温度。另外，还要求催化剂的体积小、投资少、结构简单、不能造成二次污染。 总之，废气处理催化剂的研究与开发应以经济合理与切实可行为原则，使其在环境保护中发挥更大的作用。 本次课题结束，谢谢 * * * logo 凡是能使空气质量变差的物质都是大气污染物！！！ 气溶胶状污染物：天空中的雾，尘埃，颗粒物。工业上和运输业上用的锅炉和各发动机里未燃烧 的燃料所形成的烟，采石场磨材和粮食加工时所形成的固体粉尘等 气体状态污染物：二氧化硫为主硫氧化合物，以二氧化氮为主的氮氧化合物，以二氧化碳为主的碳氧化合物以及碳，氢集合的碳氢化合物。 治理刻不容缓！！！ 各个击破 汽车尾气主要来源于内燃机汽车废气，这已成为我国大中城市大气环境的主要污染源之一 利用催化剂吸收处理后再排放： 贵金属催化剂；采用Pt , Pd和Rh的贵金属制成三效催化剂，可以有效净化汽车尾气。 非贵金属催化剂：具有催化氧化还原特性的过渡元素有抗(Sc),钦(Ti)、钒(Y)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、钻(Co)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)等相互组合也可有效净化汽车尾气。 稀土催化剂：是指含有稀土的催化剂。稀土催化剂是未来催化剂发展的趋势，在我国更是如此，由于稀土资源丰富，我国为稀土大国，因此开发稀土催化剂更符合我国国情。 工业废气治理 氮氧化物处理催化剂：在固体催化剂存在下，利用各种还原性气体(H2,CO、烃类和NH3等)，以至碳和NO二反应转化为N2气的方法。典例：陶瓷材料 SO2处理催化剂SO2几乎全部由煤和石油燃烧时产生，利用催化剂可以在重油使用前先回收30%一90%的硫，使用的催化剂主要是以A123为载体的Co (Ni) Mo系列元素;由燃烧排出的硫，传统的去除方法大都采用石灰石泥浆吸收法将硫除去，但是费用较高。因此，有人提出了以V105为催化剂，将S02氧化制成硫酸。 有机废气净化催化剂 有机废气种类繁多，有饱和烃、不饱和烃、卤化物、含硫有机物、含氮有机物等。目前对于烃类废气处理比较完善。催化燃烧就是首选的方案之一。还有贵金属催化剂、金属氧化物催化剂。常用的催化剂是Pt/A1203。金属氧化物催化剂一般为稀土与过渡金属氧化物的复合物，对于含氧有机废气，催化效果较好，但对于烃类物质的完全催化氧化效果，在低温区不及贵金属催化剂。 一些具体废气处理方法 燃煤电站锅炉湿法烟气脱硫技 术 采用石灰石或石灰作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，吸收剂浆液与烟气充分接触混合，烟气中的二氧 化硫与浆液中的碳酸钙（或氢氧化钙）以及鼓入的氧 化空气进行化学反应从而被脱除，最终脱硫副产物为 二水硫酸钙即石膏。该技术的脱硫效率一般大于95% ，可达 98% 以上 ； SO2 排放 浓度一 般小于100mg/m3 ，可达 50mg/m3 以下。单位投资大致为150~250 元/kW；运行成本一般低于 1.5 分/kWh。 循环流化床干法半干法烟气脱 硫除尘及多污染 物协同净化技术 以循环流化床原理为基础，通过物料的循环利用，在反应塔内吸收剂、吸附剂、循环灰形成浓相的 床态，并向反应塔中喷入水，烟气中多种污染物在反应塔内发生化学反应或物理吸附；经反应塔净化后的烟气进入下游的除尘器，进一步净化烟气。此时烟气中的 SO2 和几乎全部的 SO3，HCl，HF 等酸性成分被 吸收而除去，生成 CaSO3·1/2 H2O、CaSO4·1/2 H2O 等副产物。该技术的脱硫效率一般大于 90%，可达98%以上；SO2 排放浓度一般小于 100mg/m3，可50mg/m3 以下；单位投资大致为 150~250 元/kW；在不添加任何吸附剂及脱硝剂的条件下运行成本一般 为 0.8~1.2 分/kWh。 新型催化法烟气 脱硫技术 采用新型低温催化剂，在 80~200℃的烟气排放温 度条件下，将烟气中的 SO2、H2O、O2 选择性吸附在 催化剂的微孔中，通过活性组分催化作用反应生成 新型催化法烟气 脱硫技术 高效吸附- 脱附-(蓄热)催化燃烧VOCs 治理技术 利用高吸附性能的活性碳纤维、颗粒炭、蜂窝炭和耐高温高湿整体式分子筛等固体吸附材料对工业 废气中的VOCs进行富集，对吸附饱和的材料进行强 化脱附工艺处理，脱附出的VOCs进入高效催化材料 床层进行催化燃烧或蓄热催化燃烧工艺处理，进而降 解VOCs。该技术的VOCs去除效率一般大于95%，可 达98%以上。 最后的最后 ... ..