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移动导向架沉桩技术桥梁工程论文(共2445字) 1施工船舶及打桩锤选用 1.1施工船舶 1.1.1移动导向架定位船的选择导向架定位船由“天威号”700t全回转起重船进行改装，主要用于钢管桩沉桩过程的定位和纠偏，其主钩辅助立桩并负责吊持冲击锤复打，同时振动锤和冲击锤系统也存放于该船甲板上。导向架焊接固定在“天威号”定位船的左舷，主体结构为钢质桁架结构，长15.3m、宽14.85m、高18.65m，分为上下两层，两层之间距离为12m，分别布置3组液压抱桩器，上下层的液压抱桩器垂向同心，保证钢桩打设精度。 1.1.2浮吊选型本工程所有钢管桩中，最大吊重197.6t，最大吊高87.7m，选用“起重27号”1600t双主钩浮吊进行吊装入位以及吊持冲击锤复打，其有效吊重1600t，有效吊高95m，有效吊距43m，均可满足施工要求。 1.2打桩锤选型 根据对68个墩位逐墩进行沉桩阻力计算分析，初打采用2台APE400液压振动锤联动振沉，当液压振动锤初打不能振沉至设计标高时，采用MHU800S液压冲击锤复打至设计标高。 2施工工艺及方法施工工艺流程。 2.1沉桩实时定位系统 移动导向架沉桩实时定位系统由硬件和软件两个部分组成。其中：硬件设备包括：在定位船及导向架上布置3台GPS接收、3台激光扫描仪、2台倾角传感器，软件系