HXD3B型交流传动电力机车牵引电机.pdf

第33卷第2期 2010年3月20 H 电力机车与城轨车辆 Elecn．／e LocomotivesMass Transit Vehwles ◆研究开发◆ Vbl．33 No．2 Mar．20th，2010 HXD3B型交流传动电力机车牵引电机 刘洪云，周荣森。代兴军 (中国北车集团大连机车车辆有限公司，辽宁大连116022) 摘要：HX03B型机车用三相鼠笼式异步牵引电机，该电机专门为逆变器供电而设计，电机结构为单轴承结构，驱动 方式采用半悬挂驱动。文章主要介绍了电机的技术参数、结构和设计特点。 关键词：牵引电机；逆变器供电；参数；结构特点 中图分类号：U264．1+3 文献标识码：A 文章编号：1672一1187(2010)02--0033--03 Traction motor for type HXD3B AC drive electric locomotive UU Hong-yun，ZHOU Rong-sen，DAI Xing-jan (Dalian Locomotive and Rolling Stock Co．，Ltd．，CNR Group，Dalian 1 16022，China) Abstract：The traction momr of type HX。3B electric locomotive is three-phase，squirrel-cage type．asynchronous，which is specially designed for inverter supply．The traction motor is one bearing structure．The drive type is designed as a no．se．-suspended drive．This paper mainly presents the technical parameter，structure and design characteristics． Key words：traction motor；inverter supply；parameter；structure HX。3B型机车牵引电机是一个4极i相鼠笼式单轴 直流中间电压(最大)，v 承异步电动机，冷却方式采用强迫风冷，悬挂方式采用半 额定功率／kw 悬挂、单级斜齿轮传动。该电机为逆变器供电特别设计， 额定转速／r·min-1 可降低逆变电源造成的脉动转矩、损耗和噪声等级。 额定电流／A 该电机由Bombardier公司开发生产，产品符合IEC 额定电压，v 60349—2标准。每台HXn3B型机车由6台该电机驱动。其 额定频率／Hz 外形图如图1所示。 最大电动机转速／r·min一 功率因数 冷却类型 冷却风量／m3·Sd 绝缘级别 质量／kg 2 电机结构 2 950 1632 l 494 498 2 183 50．4 3 198 0．904 外部冷却 约1．8 200级 2 150 MitracTM 3800F型电机主要由定子、转子、端盖、轴 图1电机外形图 承等部件组成，其横剖面如图2所示。 1 主要技术参数 2J墓传统的框架式机座采用叠片形式’由两个坚 型号 Mitrac TM 3800 F 固的铸钢压板将叠g-压接在一起。压板通过钢套焊接在 极对数 2 一起，构成结构紧凑、有足够的扭转强度的机体。叠片由 收稿日期：2009—12—14 作者简介：刘洪云，T程师，2001年毕业于哈尔滨理工大学电机电器及其控制专业，现主要从事电力机车电气设计工作。 一33— 万方数据 电力机车与城轨车辆·2010年第2期 接触的迷宫式油脂密封完成。在传动端，电机带有薄板式 联轴节。 l一转子；2一定子；3一盖；4一非传动端端盖；5一速度传感器；6一 滚动轴承；7—转轴；8—传动端安装盖。 图2 Mi仃ae,TM 3800 F型电机横剖面图 高导磁率硅钢片组成，该无取向的硅钢片双面均涂有专 门开发的极厚半有机绝缘涂层，具有很高的表面电阻，可 有效降低定子铁芯的涡流损耗。定子总成的非驱动端装 有端盖，端盖材料系具有高强度和高韧性的球墨铸铁。端 盖内装有轴承。轴承采用等离子喷涂陶瓷层的绝缘轴承， 可以有效阻断可能通过轴承的轴电流，保证轴承的使用 寿命。定子的驱动端端面直接与齿轮箱配合。 定子采用开口式槽型，槽内垫有双面带机械保护层 的Dupont高绝缘强度槽绝缘膜，绕组为双层绕组。定子 绕组由绕制成形的线圈组成，线圈由包有Kapton耐电晕 薄膜的的矩形截而铜导线绕制而成，线圈成璎后，其外侧 再包匝多层粉母带，线圈在定子的A端连接成Y形三相 绕组，并通过三相引出线引至外侧接线端。所有连接部分 使用铜焊，并做同样的绝缘处理。两端定子槽口做封胶处 理。定子绕组