全安专项施工方案_学位论文.docVIP

安全专项施工方案 一、项目概述 兰州至海口国家高速公路武都-罐子沟段土建工程第WG13合同段起点桩号为K71+000，终点桩号为K76+400，全长5.4Km。 武罐高速按高速公路四车道标准设计，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，设计荷载采用公路-I级。本合同段桥隧比例为57.8%，路线穿越高中山区中，由灰岩组成的多呈陡峭山坡、山梁构成的峡谷地段。 （一）主要工程量 主要工程量有：路基挖土方7.20953万m3，挖石方7.9777万m3；路基填土方11.0457万 m3，路基填石方56.6812万 m3；混凝土22万m3；浆砌片石11万m3；20cm水泥稳定碎石底基层8.5万m2，20cm水泥稳定碎石基层7.6万m2，水泥砼路面7.1万m2；大桥1017m/4座，涵洞9道；隧道1980m/4座。设置互通式立交1处。 （二）、施工条件 1、地形地貌 路线沿S206广元方向及洛塘河流向、分布与河谷斜坡地带，其中5次跨越S206、6次跨越洛塘河，沿线由灰岩组成的常呈陡峭山坡、山梁并构成峡谷河段，山体零星分布黄土。 2、地质情况 本项目区域属秦岭褶皱西段，西南紧邻松潘-甘孜褶皱带，两大构造体系交接复合，区域内地质构造复杂，不良地质发育、灾害严重，其主要类型为泥石流和滑坡，其次为崩塌、危岩体和少许岩溶。地震动峰值加速度为0.20g，地震反应谱特征周期为0.40g。对应地震强度为