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课题一 曲柄连杆机构的检测与修理 一、目标 1.了解曲柄连杆机构修理常用工量具的使用。 2.掌握曲柄连杆机构各零部件常见损伤形式及检修方法。 3.掌握曲柄连杆机构等部件、总成的安装及调试方法。 重点：曲柄连杆机构的功用及组成曲轴箱组主要机件的构造 曲柄连杆机构的功用及组成　　1、功用 曲柄连杆机构是发动机的主要运动构件。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。　　2、组成 曲柄连杆机构的组成：曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。　　曲轴箱组　　一、功用　　汽缸体曲轴箱是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受发动机各种载荷。因此，曲轴箱必须要有足够的强度和刚度。　　二、组成　　曲轴箱组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。（如图2.1） 　三、曲轴箱组主要机件的构造　　1、气缸体　　结构　水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体--轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度。　　形式　　1）根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分