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第三章 公路客运站安全管理
本章要点
掌握公路客运站设施、设备安全管理;
了解旅客安全问题易发时间;
掌握旅客一般安全问题;
掌握旅客突发恶性安全问题;
了解公路客运站安全管理制度;
掌握公路客运站安全预警机制;
了解公路客运站安全应急预案编制。
客运站设施、设备安全管理
客运站旅客安全管理
客运站安全预警管理
客运站设施、设备安全管理
车场、车辆安全管理
安全消防设施管理
站舍安全管理
车场安全管理
进站班车需要符合安全要求,停放定点、旅客上下车、进出站秩序井然,旅客流向合理有序;车站需要根据地形特征和外部交通环境,合理组织客流、车流和行包流线,尽可能地避免车站内外各类流线的交叉干扰和对城市道路交通的影响;车辆进出站口与城市道路或人行道的交汇点需要设置符合规定的交通信号装置;车站安全出口需要设置通用标志及照明设施。
客运站设施、设备安全管理
车辆安全管理
公路客运站应当按照《公路客运站营运客车安全例行检查项目及要求》的要求对车辆安全装置进行检查,不能漏检(因车辆结构原因需拆卸检查的除外),在确定车辆技术状况良好的情况下填写安检表,安检人员签字后出具“安检合格通知单”,并加盖客运站安全例行检查印章。安检不合格的车辆禁止出站经营。
客运站设施、设备安全管理
消防安全设施管理
配备必要的消防水源设施和消防器材,所配置的消防设施和消防器材必须符合国家或行业标准,所需规格和种类应按实际需要选择和配备,必要时应聘请消防专业人员指导,室内停车场和体积超过5000立方米的站房应设室内自动消防系统;消防器材应设专人管理,统一配发,所设位置、数量、功能及有效期应由专门登记和记载;消防设施人员对消防器材和设施应妥善保管,保证器材和设施完整有效,个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施器材不得埋压,圈占消火栓,不得占用防火间距,不得堵塞消防通道。
客运站设施、设备安全管理
客运站设施、设备安全管理
压力在规定范围内、产品
在有限期内、铅封完好、
外观完好。
站在上风口,从灭火器箱内提出
灭火器,拔出保险销,用喷口或
喇叭口对准着火点,按下手柄即
可喷出灭火药剂进行灭火。对准
火焰根部喷射;由远及近,水平
扫射;火焰未灭,不轻易放松压
把。
手提灭火器材使用方法
手提灭火器材检查要点
客运站设施、设备安全管理
消火栓和消防卷盘供水闸阀是否渗漏
水;消防水枪、水带、消防卷盘及其
他全部附件应齐全完好,卷盘转动灵
活;报警按钮、指示灯及控制线路,
应功能正常、无故障;消火栓箱及箱
内装配的部件外观无破损、涂层无脱
落,箱门玻璃完好无缺。
按下消火栓箱门销,开启按钮打开
箱门,取下水枪,将水枪卡凸部位
插入消防水袋借口凹口处并旋转30
度,而后拉出消防水带将另一端接
口凹口处与消火栓接口凸部位相对
接旋转30度,顺时针旋转打开消火
栓阀门,击碎箱内圆玻璃,即可从
水枪口射出水流灭火。
消火栓使用方法
消火栓检查要点
客运站设施、设备安全管理
客运站主要防火措施
客运站设施、设备安全管理
客运站旅客安全管理
旅客安全
问题易发时间
客运站旅客安全管理
财物丢失
人身伤害
财物被盗
摔伤
食物中毒
疾病
旅客一般安全问题
财务安全问题
生命安全问题
客运站旅客安全管理
疾病传染
火灾
恐怖袭击
旅客恶性安全问题
客运站旅客安全管理
电视监测机
探测检查门
磁性探测器
人工检查
旅客安全检查方法
客运站旅客安全管理
旅客安全检查程序
旅客安全检查程序
客运站安全预警管理
客运站安全管理制度制定
客运站安全预警管理
安全预警工作内容
监测的任务有两个:一是过程监测,即对研究对象安全生产中的薄弱环节和重要环节进行全方位、全过程的监测;二是对监测信息进行处理。即通过对历史数据、即时数据的整理、分析、存贮,建立预警管理信息档案,并将监测信息及时、准确的输入下一预警环节。
监测
客运站安全预警管理
识别是指通过对监测信息的分析,确定当前研究对象生产活动所处的安全状态。即辨明研究对象生产是处于安全状态、准安全状态、近事故状态(低度危机状态)或事故状态(危机状态)的哪一个阶段。
识别
客运站安全预警管理
诊断是指对已辨明的不安全状态(包括近事故状态、事故状态),进行成因过程的分析,以明确哪些因素是主要的,哪些因素是从属的。事故诊断的主要任务是分清影响因素的主次,以便为采取何种预控对策提供依据。
诊断
客运站安全预警管理
客运站安全预警管理
安全预警系统流程
客运站安全预警管理
1
2
3
预警部通过监测、识别、诊断安全生产的事故征兆,确认监测指标处于正常、警戒或危机状态,进一步提出预控对策并实施。
当监测指标处于正常状态时,则继续进行
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