（河南专用）2014-2015学年高中地理 第5章 交通运输布局及其影响本章整合提升课件 新人教版必修2.pptVIP

A：________　B：________　C：________　D：________　E：________　F：________　G：________ 【答案】　空间形态　大型化　边缘　层次　点管道　密度 一、铁路、公路建设的区位因素 二、交通运输点的区位因素和选址原则 三、交通运输对地理环境的影响 (2014·新课标Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成1～3题。 1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A．河流　 B．聚落　　 C．耕地　　 D．地形 2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　) A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大 3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于(　　) A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布 【答案】1.D　2.B　3.B 【解析】第1题，考查交通运输布局的区位因素。社会经济因素决定交通线“为什么建(建不建)”，自然因素影响“建在哪里”，科技因素影响“能不能建”。图示选建交通线没有出过居民点，而是沿1000米以下的等高线延伸，说明当时考虑的主导因素是地形。 第2题，考查交通运输布局的区位因素。结合上题分析可知，兰新铁路选线不合理最可能的原