(河南专用)2014-2015学年高中地理 第5章 第2节 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2.pptVIP

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  • 2017-04-04 发布于河北
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(河南专用)2014-2015学年高中地理 第5章 第2节 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2.ppt

(河南专用)2014-2015学年高中地理 第5章 第2节 交通运输方式和布局变化的影响课件 新人教版必修2

1.结合实例,掌握交通运输方式的变化,交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响。 2.结合实例,理解交通线布局的变化对商业网点的影响。 二、对商业网点分布的影响 1.对商业网点密度的影响 2.影响商业网点分布的位置 (1)交通最优:商业网点位于市区________或市区边缘的________沿线。 (2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局与________的发展和变化密切有关。 3.交通运输布局和变化对集镇的影响 集镇是在________上发展起来,交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或________。 1.判断正误并思考原因。 (1)交通线路的改变常引起交通要道沿线聚落的繁荣或衰落。(  ) (2)大城市带的形成与交通运输网的布局密切相关。 (  ) (3)商业网点的布局都遵循交通最优原则。 (  ) (4)平原地区的商业网点密度一定大于山区。 (  ) 2.问题思考。 (1)以自己所在或熟悉的城市为例,说明交通线的改变对其有什么影响。 (2)为什么在广大山区现在仍存在着“货郎担”“大篷车”这种流动式的商业网点? 【答案】 1.(1)√ 交通运输的发展能带动当地经济的发展,如京杭运河沿线城市扬州、济宁等随京杭运河开通而发展起来,但到了清末大运河淤塞,加之海上运输发展、京沪铁路建成,运河沿线城市发展缓慢,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 (2)√ 随着人口

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