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高速公路安全管理 ---恶劣气候条件下高速公路交通事故成因及预防 摘 要：恶劣天气里的高速公路事故率较高，是高速公路管理部门当前面临的一个急需解决的问题。本文从高速公路在各种恶劣气候状况下的路况特点、以及车辆状况和驾驶人三方面入手，研究分析了各种恶劣气候状况下的高速公路交通事故事故成因。据此，提出了一些预防与控制的措施和手段。 关键词：高速公路、恶劣天气、路况、事故成因、预防对策 1 引言 1 2 特殊天气下引发交通事故的主要原因 1 2.1季节因素 1 2.2路况因素 1 2.2.1雾天行车 1 2.2.2雨水路面 1 2.2.3雪天路面 2 2.3 车辆因素 2 2.4 人为因素 2 3 预防对策 2 3.1完善交通管理工作预案及信息通报制度 3 3.1.1完善交通管理工作预案 3 3.1.2完善信息通报制度 3 3.2 周密部署，确保管控、配合、服务到位 3 3.2.1加强管控、措施到位 3 3.2.2加强协作 、配合到位 3 3.3.3加强服务，解释到位。 4 3.3树立防治理念，加强依法监管 5 3.3.1树立事故可防、必防观念 5 3.3.2提高交通违法成本 5 3.3.3加强依法监管 5 3.4加大宣传力度，发动全民参与 5 4 结束语 6 5参考文献 7 1 引言 高速公路的发展程度是国家经济实力、发展水平以及发展活力的重要标志。9年代以来，我国高速公路建设进人快速发展时期，跃居世界前列。然而高速公路在发挥巨大的社会经济效益的同时，安全管理问题已经引起了人们的广泛关注。尤其是恶劣天气下的交通事故已成为威胁人民生命财产安全的“破坏神”其频率之高后果之严重以及影响面广，是一般公路以及其它安全生产领域的事故所不能比的。新闻媒体经常出现因大雾、冰雪等引发群死群伤的事故报道，令人触目惊心。另据统计资料，我国高速公路上发生的交通事故有4 0 ％发生在恶劣天气里7l％的重特大交通事故和65％的直接经济损失发生在恶劣的气候环境中。加强恶劣条件下高速公路交通管理已是一件刻不容缓的重要任务。 特殊天气下引发交通事故的主要原因 2.1季节因素 夏秋季多雨，且易出现连续降雨天气，路面有水，对车辆行驶安全构成潜在威胁。秋末、冬季、春初，常出现雾、雪天气，易造成路面结冰而影响车辆正常通行。 2.2路况因素 2.2.1雾天行车 昼夜温差较大的季节里，早晚特别容易出现雾天。雾天能见度下降，行车视距缩短可变情板、标志标线及其它交通安全设施的辨别效果较差，前后车辆的最短安全间距无法保持，驾驶员的观察和判断能力受到严重影响，尤其是浓雾天气和雾带的出现极易引发连锁追尾相撞事故。1 9 9 3年京津溏高速公路北京、天津交界处发生的特大事故就是雾带惹的祸沪宁、京石、成渝、汉宜、济青等高速公路都曾经因为雾天发生过多车相撞、群死群伤的重特大交通事故，给社会带来严重灾害。在各种恶劣天气中，雾天对高速公路行车安全构成的威胁最大。 据国外资料，专家研究得出结论：雨中行车比在干燥路面上行车增大 2 —3倍的危险雨天在高速公路上行驶，经常会出现 “ 水滑” 现象，路面变滑、摩擦系数明显降低，同时行车视线和路面标线的可视距离也会受到较大影响。个别路段因路面不平形成的局部积水以及暴雨带来的滑坡、落石等等，都是很大的事故隐患。值得注意的是，阴雨绵绵比暴雨更具有危险性，一方面是驾驶员对小雨没有引起足够的重视，而在暴雨中行车，会本能地注意到危险而精神集中、控制车速；另一方面是小雨中的路面比暴雨中的路面更容易打滑。 路面结冰，使路面附着系数降至最低点，使车辆不具有抵抗侧向力的足够能力，无法保持平衡，导致车辆侧滑、甩尾失去控制雪中行车，飘洒的雪花影响驾驶员的视线，路面积雪阻碍正常行车，积雪对阳光的强烈反射，容易产生雪盲现象 ( 眩目) ，伤害驾驶员的眼睛，同时造成视力疲劳，对安全行车极为不利。 良好的车辆技术状况是保障车辆在特殊天气下在高速公路上正常行驶的基本因素。主要包括以下几方面： 操作系统包括转向系统、制动系统。特殊天气下车辆在高速行驶时，如果驾驶员转向盘操作过猛，汽车的方向变动过大易使汽车失去控制，造成 侧滑、甩尾、翻车等事故。没有良好的制动系统， 特殊天气下，在高速公路上无法保证正常、安全的行驶。由于目前大多数汽车不具备 A B S防抱死制动系统，所以必须首先保证良好的制动效能。 过于陈旧的轮胎磨损程度较大，磨擦系数降低，轮胎在地面滚动时出现少量滑移， 带来不安全隐患。另外，轮胎气压过高、过低都会产生不良影响。高速行驶时，如汽车轮胎气压不平衡，车辆震动增加各种干扰力增大，汽车会出现明显的抖动或方向摆动，严重影响