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智能制造0117.pdf 12页

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智慧时代的制造 刘劲 工业4.0? 工业4.0 工业 互联网 3D打印 柔性 制造 信息物理系统CPS (Cyber Physical System) 物联网 (Internet of things) 工业大数据 工业 云计算 装备制造 网络制造 智能 制造 M2M (机器互联) 传感器 工厂互联 机器自组织 工业软件 RFID 工业机器人 人们常说的四个阶段 ? 效率为什么会提高? 18世纪60年代 19世纪70年代 20世纪四五十年代 现今 ? 蒸汽技术 ? 工厂机械生产取 代家庭手工作坊 ? 解决了人力效率 低下和动能不足 的问题 ? 电力技术 ? 生产流程的分工 使批量生产成为 可能,流水线生 产大幅降低成本 ? IT技术+互联网 ? 计算机的普及带 来生产自动化 ? 提高了产品精度 和复杂度,提高 生产效率 ? 物理世界和信息的 高度融合(CPS) +物联网 ? 以用户需求为导向, 企业之间,企业内 部灵活安排生产流 程,自动实现最优 ? 更大程度上满足定 制化需求,智能化 设计,节约资源, 监控预警风险 电气化 蒸汽化 自动化 智能化 从小农到机械化:更大、更多、更 复杂 ? 设计研发 ? 自给自足 ? 制造 ? 固定成本=0 ? 材料成本 ? 制造人力成本 ? 管理人力成本=0 ? 销售 ? 成本=0 ? 维护 ? 自己自足 ? 设计研发 ? 人力成本 ? 制造 ? 机器的成本 ? 材料成本 ? 制造人力成本 ? 管理的成本 ? 销售 ? 成本 ? 维护 ? 人力材料成本 ? 机器代替手工 ? 机器的缺点是什么? ? 分工 ? 专业化,知识的积累 ? 没有机器是否就没有分工? ? 机械化的瓶颈在哪里? 为什么机械化效率更高? 从机械化到智能化:降低机器和人 笨的成本 ? 设计研发 ? 人力成本 ? 制造 ? 机器的成本 ? 材料成本 ? 制造人力成本 ? 管理人力成本 ? 销售 ? 成本 ? 维护 ? 人力材料成本 ? 机器自动化 ? 进一步分工,解雇笨员工, 聘用最好的专家 ? 专家远程获取信息 ? 新技术 ? 传感器 ? 网络连接 ? 数据分析 ? 人工智能 ? 横向分工:外包、SAAS ? 纵向分工:连接、数据、维护 ? 智能的集中:专家、机器学习、云 ? 企业的着力点:品牌+设计+研发+数据 ? 问题:3D打印怎么回事? ? 另一个角度解决机器和人笨的问题,从三维直接体现 智能 智慧的制造是什么样的? 核心业务 非核心业务 非核心业务 非核心业务 非核心业务 …… 企业/工厂某个领域的专家公司或专家 客户 产品+服务 产品+服务 产品+服务 产品+服务 分工 分工 分工 分工 GE和飞机发动机 ? 飞机的发动机是怎么保养的? ? 高压涡轮叶片是发动机中损耗较高的部件之一,同 时也是维修过程中修理费用最为高昂的零部件之一。 在过去,为了不影响飞机的正常飞行,航空公司通 常采取定期检查的方式:将带有微型摄像头的专业 探伤仪器伸入发动机内,并根据叶片的裂纹程度、 材料丢失情况判定它的损伤程度如何,并以此来决 定何时送修。 ? GE怎么通过工业互联网来解决: ? GE的新一代引擎GEnX将会保留每次飞行的所有传感器记录数据,甚至从飞机实时传输回GE分析。 ? GE根据大量发动机损伤历史的数据,再通过对各种影响因素的分析,建立发动机涡轮叶片的损伤、寿命等预 测模型。 ? 根据传感器数据和模型预测涡轮叶片以怎样的速度进行损伤,什么时候清洗,什么时候检修,什么时候报废。 并可以通过传感器数据来优化预测模型。 ? 优化发动机拆卸次数和停飞待用时间。 ? 可以根据监控发动机的损耗程度建议航空公司更有效的进行航线安排。 2014年3月,东方航空与GE签订了战略合作协议。GE工程师分析了东航过去三年500多架飞机、累计超过两百 多万航班的全部飞行数据。分析得出的结果不仅有助于降低飞行风险,而且能够预测发动机涡轮叶片的损伤情 况,从而降低维护成本和油耗。 春秋航空就已采用GE智能发动机监控诊断技术,有效预防了计划外发动机拆卸(UER)和停飞待用(AOG), 为机队保持95%的使用率起到了有力支持。 特斯拉:诞生于互联网时代的工业互联网 特斯拉也在推行其自动辅助驾驶技术,其用户是怎么实现的? ? 通过2015年10月23日更新特斯拉推送的7.0版本固件。 ? 并且,每辆安装Autopilot的Model S会将实时数据反馈给特斯拉,确保Autopilot系统不断学 习和改进。 ? 营销方式 ? 销售方式:体验店+网络直销 ? 消费者使用方式:维护/升级/召回/事故处理等 ? 对待专利的方式 Nest ? 智能节省能源 ? Nest测算,2011年以来, Thermostat为数百万家庭节省了40亿千瓦时的能源消耗。 ? 根据第三方

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