毕业设计-带式运输机传动装置.docVIP

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毕业设计-带式运输机传动装置

机械设计课程设计传动方案 设计书 题目: 带式运输机传动装置 目录 一、设计计划书 …………………………………………… 1 二、拟定传动方案 …………………………………………… 2 三、电动机的选择 …………………………………………… 5 四、齿轮的设计计算 …………………………………………… 7 五、轴的结构设计 …………………………………………… 21 六、轴承的校核 …………………………………………… 34 七、键校核 …………………………………………… 37 八、第II轴的精确校核 …………………………………………38 设计计划书 一、设计 —— 带式输送机传动装置 已知条件: 工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃ 使用折旧期:8年; 检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修; 动力来源:电力,三相交流,电压380/220V; 运输带速度允许误差:±5%; 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 已知参数:运输带工作压力F = 1500 N 运输带工作速度v = 1.1 m/s 卷筒直径 = 220 mm 拟定传动方案 a : 二级展开式圆柱齿轮减速器 优点:结构简单,应用广泛,两级大齿轮直径接近,有利于浸油润滑,尺寸紧凑,成本低,用于载荷比较平稳的场合。 缺点:由于齿轮相对于轴承为不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,要求轴有较大刚度。 b :二级同轴式圆柱齿轮减速器 优点:结构简单,应用广泛,齿轮减速器长度方向尺寸较小,两级大齿轮直径接近,浸入油中深度大致相等,有利于浸油润滑。 缺点:齿轮减速器轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差,沿齿宽载荷分布不均匀,高速轴的承载能力难于充分利用。 C : 圆锥圆柱齿轮减速器 优点:用于输入输出轴相交的场合,也用于两轴垂直相错的传动中。 缺点:制造安装复杂,成本高,仅在传动布置需要时才采用。 d :单级蜗杆减速器 优点:结构简单,尺寸紧凑 缺点:效率较低,适用于载荷较小、间歇工作的场合,轴承润滑不太方便。 综上所述,二级展开式圆柱齿轮减速器比较符合方案要求,故选用二级展开式圆柱齿轮减速器。 电动机的选择 设计 设计步骤及内容 结果 电动机的选择 已知: F = 1500 N v = 1.1 m/s D = 220 mm 1、电动机输出功率 η =η12η23η32η42η5 η1:联轴器效率 η2:啮合效率 η3:轴承效率 η4:溜油效率 η5:滚筒效率 η1 = 0.99 η2 = 0.99 η3 = 0.98 η4 = 0.97 η5 = 0.96 根据Pd查电动机手册 选取Y100L1-4型电动机 Pm = 2.2 KW Mn = 2.3 2、总传动比计算及传动比分配 取 各轴的转速、扭矩: 轴 转速(r/min) 扭矩 (N·m) 功率 (KW) 一 1430 14.25 2.13 二 301.69 65.56 2.00 三 95.47 194.88 1.88 选取Y100L1-4型电动机 四 、齿轮的设计计算 设计 设计步骤及内容 结果 高速级齿轮传动

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