地下车库土开挖工程施工方案.doc

倾城水乡一期地下车库土方开挖工程施工方案 编制依据 一、倾城水乡一期地下车库土方工程应用的主要规程、规范 序号 类 别 规 范、规 程 名 称 编 号 1 国家 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 2 国家 工程测量规范 GB50026-93 3 国家 建筑工程项目管理规范 GB/T50326-2001 4 国家 建设工程监理规范 GB50319-2000 5 国家 建设工程文件归档整理规范 GB50328-2001 6 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2001 7 行业 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 8 行业 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 二、施工合同及公司管理手册。 三、图纸会审记录、图纸审查意见。 四、倾城水乡一期地下车库工程工程施工现场条件 地理位置 临蒙城北路（双凤工业园内） 环境、地貌 现场围墙已施工。 地上、地下物情况 土方开挖四周无建好建筑物，地下无障碍物。 三通一平状况 路、水、电已经接通，施工现场平整。 现场水、电源供应点 施工用电已接入施工现场，水采用自来水资源。 第二章 工程慨况 工程慨况 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 倾城水乡一期地下车库工程 2 工程地址 双凤工业园内 3 建设单位 长丰联华置业有限公司 4 设计单位 中鼎广夏工程咨询设计有限公司 5 监理公司 合肥工大建设工程监理公司 6 质量监督 长丰县建设工程质量监督站 7 施工总包 江西洪宇建设集团公司 8 合同范围 结构、初装修、水电安装 9 合同性质 总承包合同 10 投资性质 自筹 11 计划工期 2008年4月15日-2008年9月15日，共150 天 12 质量目标 合格 13 安全目标 合肥市安全文明达标工地 14 二、基础工程建筑设计概况 建筑面积 6200㎡ 零米层标高 34.000m 建筑用途 地下停车场 建筑总高 3.6m 地下层数 1层 顶面构造 覆土 基底标高 -4.2至-4.00m 建筑防火 二级 外墙防护做法 防水砼墙面1：2.5水泥砂浆找平层 卷材防水层加保护层 三、工程结构设计概况 序号 项 目 内 容 1 地基类别 天然地基 基础类型 砼筏板基础 2 底板厚度 100mm 混凝土类别 C30商品砼 四、土方工程特点、重点与难点 (一)工程特点 1.施工现场较小，开挖深度较深，现场无法堆土，均要外运，弃土场约1km,设计车库位置和相邻住宅楼（正在施工）距离特小。开挖顺序必须进行现场合理的布置。 （二）工程难点 1.工期异常紧迫并且无场地 本工程合同总工期为150天，计划工期2008年4月16日-2008年9月15日。土方开挖工程正逢天气梅雨季节，对深基础土方开挖很不利，同时相邻住宅楼正在施工，而且距离较近。基础结构较复杂，基底高程变化较大，人工挖土量较多，不能充分发挥机械作业效力，土方开挖工期不得影响总工期，施工难度大。 2.质量标准 确保合格，如何通过严格的程序控制和过程控制，实施“过程精品”，把本工程建造成一流的艺术精品，实现本工程质量目标，使建设单位完全满意，是本工程的核心任务。 （三）工程重点 1.本工程土方开挖的重点是对人员、机械等设备合理安排，主要是开挖基底高程控制、基坑的组织排水、边坡支护工作， 2、季节性天气的预防和针对性安排。 第三章 土方开挖 一、施工定位放线 由于该工程施工采用各车库分段连续开挖的方式作业，为了保证轴线投测的精度，平面控制采用内控法。 各区平面控制主轴线放测 为便于对基础结构施工和装饰施工二个施工阶段进行控制，根据规划在场地上测设的定位桩，按照每幢建筑物的轴线方向分别在拟建工程放测几条相互垂直的控制主轴线。主轴线应延伸到正在施工的住宅楼基础梁上，由于车库总长较长，在12轴-18轴间设置纵轴3B轴、3F轴、4A轴、4E轴测量控制点，砌砖垛用砼保护，将轴线引测到砖朵上，设红色标志，作为向各个施工段投测的依据。 土方开挖线放测 由于该工程设在正在施工的住宅楼之间，净距离为1.8m、2.5m,开挖深度约4.5m--5m，无法满足基坑放坡，根据现场查勘地表面回填土约1.5m，将1.5m回填土沿住宅楼外墙边全部挖除后再放坡开挖，两端头按1：1放坡系数计算加排水沟0.5m加工作面0.3m进行放线。 施工准备 1、清除现场施工范围内的所有障碍物，施工现场具备“三通一平”。绘制基坑开挖图，基底标高、边坡坡度、排水沟及土方堆放点。 定位放线控制网需经监理、业主现场验收。 施工人员、机械设备组织进场。施工机械经检修处于正常工作状态。 基础工程所需材料备齐、进场材料取样试验。 弃土料场选择及运土道路修整。 在施工区