汽车发动机故障诊断 项目六.pptVIP

项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 3）检测氧传感器信号电路 （1）检测准备。 （2）测量氧传感器的信号电压。 （3）检测氧传感器性能。 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 测量氧传感器信号电路 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 4）分析氧传感器的波形 示波器检测氧传感信号波形 闭环控制是指发动机ECU根据氧传感器的反馈信号不断地调整混合气的空燃比，使其值符合规定。利用示波器检测氧传感器信号波形，如图所示，根据氧传感器的信号波形可以判断系统是否已经进入闭环控制状态。 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 氧传感器输出的信号电压随时间的变化关系 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 示波器信号电压波形 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 已损坏的氧传感器信号电压波形 A—最高信号电压（427 mV）; B—信号的响应时间（237 ms）； C—最低信号电压（-130 mV） 项目六 发动机排放超标的故障诊断与修复 5）检查氧传感器外观的颜色 对氧传感器进行检查时，有时通过观察氧传感器顶尖的颜色也可知道故障原因。氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由炭污染造成的，拆下后，应清除其上的积炭沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传