眾泰新款定位及营销推广方略.pptVIP

E 策略主线 竞争策略 品牌策略 众泰2008新款上市是下半年工作的主线，一切策略都要为之进行 众泰2008新款上市 竞争策略 品牌策略 传播策略 众泰2008下半年的营销任务 众泰汽车品牌建设及体系竞争力的打造 销量提升 品牌提升 E 策略任务 E.1 竞争策略 □众泰2008竞争策略 通过上述市场分析和竞争分析，结合市场特征，我们建议众泰2008下半年针对市场的竞争策略要坚持“四项基本原则”： 竞争策略 准 狠 快 稳 E.1 竞争策略 □众泰2008竞争策略 准 准：准确的树立行业标准 营销的最高境界不在于“百战百胜”，而是“不战而屈人之兵”。谁能制定标准，谁就能不战而胜。 众泰2008应总结对“创造快乐汽车生活”理念的诠释，制定休旅汽车标准，将经济型休旅轿车概念深入传播。 D.1 现有产品定位评估 外型前卫 年轻现代 设计保守 老成稳重 个性选择 彰显成功 □众泰2008品牌定位 D.1 现有产品定位评估 乘 用 商 用 第一辆车 非入门级车 规划中的定位 目前一定程度上的现实 □众泰2008品牌定位 D.1 现有产品定位评估 价格便宜 价格昂贵 精 品 车 普通产品 现实定位 □众泰2008品牌定位 D.1 现有产品定位评估 外型前卫 年轻现代 设计保守 老成稳重 乘用 商用 价格便宜 个性选择 第一辆车 非入门级车 精品车 普通产品 目前一定程度上的现实 价格昂贵 彰显身份 □众泰2008品牌定位 D.2 众泰2008产品认知 2007年8月——9月，经过精心改进的新款众泰2008将会陆续投放市场，在对众泰2008上市一年半以来的评估上，我们有必要根据市场的变化和自身的特点，重新对众泰2008做的定位做出审视。 D.2 众泰2008产品认知 □技术参数 前盘后鼓 制动系统（前/后轮） 麦弗逊式独立悬架/五连杆式非独立悬架 前/后悬架 205/70 R15 轮胎型号 ≥30 最大爬坡度（%） 5.6L 90km/h等速油耗（L/100km） 145 最高车速（km/h） 五速手动 变速箱形式 134/4500 最大扭矩(Nm/rpm) 78/6000 最大功率（kW/rpm） 4G15直列4缸、单顶置凸轮轴、16气门、多点喷射 发动机型式 1488 排量（L） 4G15直列4缸 发动机型号 195 最小离地间隙（mm） 1145 整备质量（kg） 2420 轴距（mm） 3900/1555/1670 长×宽×高（mm） 两厢五门 型式 主要技术参数 型号 D.2 众泰2008产品认知 □众泰2008产品认知——主要装备 电动玻璃升降器、防眩目车内后视镜、助力转向、冷暖空调、行李箱储物盒 舒适便利装备 防眩目手动内后视镜、驾驶员调位座椅、枕头可调（带靠背织物袋）、可翻转式后排座椅、钛银色装饰中控面板、彩色内饰、PET提花地毯 内饰件 前格栅（镀铬）、同色电动后视镜、车身同色保险杠 外饰件 ABS、承载式车身、儿童门锁、高位刹车灯、电子防盗系统、防盗报警装置、四门防撞钢梁、智能倒车雷达 安全装备 装备 类别 D.3 市场竞争解析 □众泰2008竞争群的确立 5座类MPV/低端SUV 高端微面 经济型轿车 众泰2008 的核心竞争市场 众泰2008 的广义竞争空间 由于众泰2008自身差异化的产品特质，没有直接竞品，因此只能用价格和消费者特征来衡量。经过前述消费者特征分析和对市场价格的考量，我们发现众泰2008的竞争市场呈交叉竞争格局。 D.3 市场竞争解析 □众泰2008竞争群的确立 高端微面 经济型轿车 5座类MPV/SUV 品类 价格 4万 5万 6万 8万 7万 风行 森雅 普力马 江铃宝威 赛影 赛弗 威志 旗云 自由舰 夏利N3 新雅途 派力奥 长安CM8 赛马 东南菱利 五菱鸿途 昌河北都星 D.3 市场竞争解析 □众泰2008竞争分析——类MPV/SUV 4.69——5.99 7.48——8.98 6.98——8.89（五座） 价格（万） 前盘后鼓 盘式制动器/鼓式制动器 前盘后鼓 制动系统（前/后轮） 麦弗逊式独立悬架/五连杆式非独立悬架 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 /螺旋弹簧 　 前/后悬架 205/70 R15 235/75R15 185/70R14 轮胎型号 ≥30 　 　 最大爬坡度（%） 5.6L 7.2 　 90km/h等速油耗（L/100km） 145 120 170 最高车速（km/h） 五速手动 5档手动 5档手动 变速箱形式 国三 欧2 国三 排放 134/4500 177/3000 141(1.5L) 最大扭矩(Nm/rpm) 78/6000 74/4800 80(1.5L) 最大功率（kW/rp