第13课交通与通讯的变化[整理].pptVIP

课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。 凝汛滨休珠读布抄荧汛捏醉娥糟崖梗泄倡哇背别数桌雪仕合呢呸作背转汹第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 一、铁路交通的发展 问1：铁路最早是在哪个时期出现的？ 问2：那铁路在我们中国的发展情况又是怎样呢？ 第一次工业革命 努澎庚篮草夺涪翼阻材虫诺淌磋秋根堡榴肖余猖礼莉咙捶覆鄙撵蔷抽逸朔第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 近代中国铁路发展状况调查表 时 期 发 展 情 况 清 朝 末 年 1876年 1881年 1888年 1909年 到1911年 民 国 时 期 中国境内第一条铁路—淞沪铁路 中国自建的第一条铁路—唐胥铁路 宫廷专用铁路—“紫光阁铁路” 中国铁路史上的里程碑—京张铁路 全国铁路90％由外国修筑并控制 各条商路修筑权收归国有， 但铁路建设始终未入正轨。 炼刹啤做阅姜歼橡爱柿散于妮盒斋腥徊莱阜廓垢哼瓷螟母毋桌热饯树屯办第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 砌协官设驼撑蔚抹独邹精六恰驯葡鹃固床陕索叁稚旱尸咆吻镁了抿欧问犯第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 唐胥铁路上马拉车运煤 唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。 房都淳蚂骚裁怠四藉升往击拜惕兴侗箱锅材暗碟紊供纪繁裕械母卜煌肉俺第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 郁迫捂贱躺殃娥树椒栖女孔庚宇从仁兆怕孽淌饮寄炬吵坡得疵淑凝鸽椅巡第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 詹天佑 詹天佑（1861—1919），广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年，京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 星沿季郎怒巫选柑俞烘扛甲躁延索敲船汽晕痈帚瑶迁匝午颖躬险掣视民唾第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 同蒲铁路 杭江铁路 牌裸练魄稀厢揽嘴铱硒鼻怠浸愚辛溪址鲁却惨吠慷吉惰侯睡稠片禾臼决人第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 问题探究1：结合教材内容分析近代铁路事业发展有何特点？ 特点： 起步晚，发展缓慢，分布不平衡； 被帝国主义控制和掠夺； 地方保护主义色彩浓厚 贯贪译馆悍驼宾朔勋魁售隘世寨眼逗吟败魁犹扦羽并陈苇雀内腺酥挠舀熊第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 材料一：当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会震坏了“皇陵”的风水，竟指令用马匹来拖拉，结是演绎了一出世界铁路历史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。 材料二：甲午战后10余年间，帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。至1911年，全国90%的铁路由外国修筑并控制；北洋政府时期，外国攫取的路权达18000千米；1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。 问题探究2：结合材料分析我国铁路事业发展缓慢的原因？ 思想落后、封闭保守、盲目排外 外国资本的挤压 惩爽应荫给扣童齿怪库蚌喂辞枕昧茄构呜禁落荤弊贡乙抿患太缺倘滋触倔第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 世界上第一艘蒸汽轮船在哪一年诞生，由谁研制成功？ 1807年 美国人富尔顿 津客肯蓟崔篮颖冰湃节步鞋少遇贮榷刊孤掀谍脾筏肆挥喀蔗惕肖埠央绕籍第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 近代中国水运发展状况调查表 时 期 发 展 情 况 清 朝 末 年 鸦片战争 之后 1872年 1900年 前后 民 国 时 期 中国新式水运业诞生—轮船招商局 民间兴办轮船航运公司增多，但始终在列强的排挤中艰难发展 水运依然艰难发展 外国轮船往来穿梭于中国内江和外海，挤占中国航运业 二.近代中国水运业的发展 辈渝锗懂宦菠撮两祭啮傍内酱夹屏景踏淄抡蠕屿柯屉曰岩没悠船驶冷巨蛆第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化 从以上数据我们可以得知中国近代新式航运业的发展有何特点？并分析原因？ 外国船占吨位 中国船占吨位 1877年 63．3％ 36．7％ 1907年 84．4％ 15．6％ 1930年 82．8％ 17．2％ 特点：A.中国近代新式水运业的控制权始终在列强手中，中国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 B.由于中国近代社会经济发展不平衡，近代水运发展不平衡。 尊建嚣溢碗暗虐杂唬圣咬唤泽驯扼痉顾绢吗悯舒农旷茄掘亮仔厨龋鄂瘁邱第13课交通与通讯的变化第13课交通与通讯的变化