0-1桩基首件施工方案探讨.doc

G354冷水江至新化公路工程第2合同段 首件工程施工方案  PAGE \* MERGEFORMAT 37 K5+873老屋院大桥0-1#桩基首件工程施工方案 编制依据 1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段施工图设计 2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》（试行） 3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准： ⑴《公路工程施工安全技术规程》（JTJ/076-95） ⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80/1-2004） ⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 二、工程概况 K5+551-K6+195老屋院大桥全长644m，荷载等级为公路-Ⅰ级。人群荷载3.0KN/m2 设计行车速度80km/h。通航标准采用Ⅵ级。上部采用6×30mT梁+58m+95m+95m+58m预应力砼现浇箱梁+5×30mT梁，连续结构，引桥下部结构采用柱式墩配桩基础，肋板式台、柱式台配摩擦桩基础。主桥下部结构采用门式墩桩基础。本桥桩基础采用冲孔灌注桩基础，共有直径1.5m桩16根，直径1.8m桩36根，直径2.0m桩24根，直径2.5m桩8根，首件工程为0-1#桩基。计划开工时间为2016年4月30日，2016年5月10日完成，计划工期10天。 主要参数表： 工程名称直径 m桩长m桩顶标高m桩底标高m砼数量m3 HPB300钢筋 t HRB400钢筋 t基础 类型0-1＃桩基1.520151.545173.54535.32 0.485 3.505端承桩 三、施工准备 1、材料准备 桥梁桩基使用的混凝土为C30水下混凝土，水泥用的是新化海螺水泥，砂为青峰桥砂场提供，碎石采用冷水江汇美碎石场的碎石，减水剂使用的是韦东聚羧酸高效减水剂， 钢筋从冷水江钢铁厂直接进购，各类材料均已签订材料供应合同，且严格遵守“先试验，后使用”的原则，严禁使用未经检测或检测不合格的材料，所有材料在使用前必须得到监理工程师认可。 2、施工场地规划 a、临时用地 临时用地的使用严格按照国家土地管理办法，先确定需要使用的面积，再向国土、林业部门申报，由国土、林业部门复核后，可以作为临时用地的才能使用。在相应的单位工程完工后，结束临时用地的使用权，将恢复至原有的地形地貌或进一步改善土???原有的情况，恢复原有功能。满足复耕要求后再通知相关部门验收，并交付使用。 b、施工区规划 施工前先用挖机、推土机进行场地平整，清除地表植被及腐殖土，方便机械进场及安放。变道纵坡不大于8%，横坡不大于4%。便道采取铺筑20cm厚度风化石，便道填土压实度控制到90%以上或面层铺筑10cm厚碎石及风化小碎石平整。作业面四周挖排水沟，做好排水系统，保证晴雨天正常通行。根据冷新公路《安全生产管理办法》要求，桩基施工前各类标示、标牌应安装到位，泥浆池、沉淀池等的围栏严格按要求制作，不满足要求不予开工。 c、钢筋加工区规划 先对钢筋场地清表，整平压实完成后，测量放线，预设2%的横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层10cm厚C20砼（要求整个场地必须硬化），浇筑过程中严格控制砼厚度和平整度。场地硬化完成后，按场地平面规划图布置原材料堆放区、钢筋加工区、成品区、半成品堆放区和废料池。除钢筋加工区处，原材料堆放区、成品区、半成品堆放区场地均设置排条形砖砌支墩,支墩高出地面0.25m,宽度0.25m?,表面抹灰压光,条形砖支墩间距为2m。钢筋加工棚采用彩钢瓦棚制作，屋面为钢管桁架和彩钢板，立柱为厚壁钢管，加工棚高度为4米，在加工棚立柱上按比例设置标识牌。所有的配电箱、分箱全部用砖砌240mm厚的砖支墩，高度为2m，把电箱镶嵌在砖支墩上，支墩表面抹灰压光。加工场区的防、排水措施：场区四周设置排水边沟，结构形式为砖砌边沟，砂浆抹面，高、宽均为30cm，在与场区道路交叉处，设地埋涵管等。废料池采用二四墙砌筑，几何尺寸为4m*5m*1m。用于堆放废钢筋。?? 严格区分原材料堆放区、钢筋加工区、成品区、半成品堆放区和废料池，并按要求设置各类标识牌和警示牌。加工场地应合理选择设置地点，宜采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、文明施工牌等明示标志。各作业区应设置分区标识牌，焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。? 钢筋应垫高堆放要离地20cm以上，下部支点应以保证钢