经济学答辩模板3详解.ppt

中海油并购优尼科案例分析;逻辑结构;;并购动因;消费趋势;消费趋势;;;;收购背景;;2.1 石油资源;2.1 石油资源;2.1 石油资源;;;欧洲石油生产;;我国当下的石油贮备状况;2.2 石油市场;2.3 技术获得;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;收购增加竞争力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.4 竞争能力;2.5 战略分析;;;年份;事件;中国企业跨国并购第三阶段：积极增长阶段（2007至今）; 优尼科在东南亚、墨西哥湾、里海等地区拥有大量优质油气储备，截至2003年底，优尼科石油和天然气总储量共计17.6亿桶油当量石油占到38%左右，其中50%位于远东。 产量方面，远东占到该公司2003年石油和天然气总量的46%，海外其他地区占8%，并且相当大一部分没有开发。 优尼科在东南亚地区的泰国、缅甸和印尼拥有丰富的油气资源，其中缅甸沿海的油气田拥有超过1400亿立方米的天然气储量，并且已经建设了油气运输的管道基础设施。 ; 两家公司合并后将使中海油的业务遍布12个国家, 在印尼、泰国、缅甸、孟加拉和阿塞拜疆等国主要油田拥有大量油气储量 并购后中海油的油气储量立刻上升80%，达到近40亿桶；两家公司2004年的合并产量为2.9亿桶油当量，比中海油2004年产量高107% ; 在全球同类公司排行榜上, 中海油凭借此项并购，储量规模将从第7位升到第2位，产量规模从第12位升到第3位;;; 海峡每年有各类商船5万余艘通过，且以8%的速度在增长，其年均海上货运量约占世界海运货物总量的1/3~1/4，其年均油气的海运量相当于世界海运总量的1/2和2/3。经该海峡进入南海的油轮是经苏伊士运河的3倍，是经巴拿马运河的5倍，是仅次于英吉利—多佛尔海峡的全球第二大繁忙水道。 中国目前进口的石油中有4／5左右是通过马六甲海峡运输过来的。中央政研室经济局局长李连仲说，“谁控制了马六甲海峡，谁就能随时威胁中国的石油安全。” 马六甲海峡属于新加坡政府，除了新加坡樟宜海军基地，西亚地区的巴林是美国太平洋舰队第五舰队的驻地。; ;年度;;优尼科按纽约证券交易所标准登记的可采储量有17.54亿桶油当量，但实际可采储量高达44.28亿桶油当量;;制??差异 到底以母公司的财政支持完成收购？ 还是以上市公司完全市场化收购？ 国内审批程序繁琐 收购资金构成？;