地铁车站冠梁支撑梁首件验收.pptxVIP

中国中铁 长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标二工区项目部 木莲冲站冠梁、支撑梁首件验收审查汇报 长沙轨道交通 中国中铁 长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标二工区项目部 长沙轨道交通 一、编制依据 1）、编制依据 （1）长沙市轨道交通5号线一期工程木莲冲站施工设计图纸； （2）地下铁道工程施工及验收规范GB50299-2003； （3）建筑基桩检测技术规范JGJ106-2014； （4）钢筋焊接及验收规范JGJ18-2012； （5）地铁设计规范GB50157-2013; （6）城市轨道交通技术规范GB50490-2009; （7）钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016; （8）湖南省、长沙市的其它现行相关规范、技术标准等； （9）我单位现有技术、管理水平及以往施工经验。 中国中铁 长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标二工区项目部 长沙轨道交通 二、工程概况 1）、工程概况 木莲冲站为位于长沙市雨花区，在万家丽路与木莲路十字交汇处，沿万家丽路南北向敷设，位于万家丽高架桥东侧。场区自然地面平坦，车站周边主要规划为居住及商业用地。施工场地条件较好。本站为岛式地下二层三跨明挖车站，外包总宽22.7m，深约17.38~18.39m。节点区与9号线换乘，为地下三层，基坑深约26.29. 木莲冲站设计有三种类型冠梁，其中GL1（宽1.3m*高1m）位于标准段共长456m，GL