111汽轮机本体—叶片转子联轴器汇编.ppt

汽轮机本体设备 多级汽轮机纵剖面图 什么是反动式汽轮机？ 反动式汽轮机： 蒸汽在喷嘴(或静叶片)和动叶片中进行的膨胀大体相等的汽轮机。动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而产生的作用力。 冲动式和反动式汽轮机的区别 1.反动式汽轮机的动叶片出、入口侧的横截面不对称，叶型入口较肥大，而出口侧较薄，蒸汽流道从入口到出口呈渐缩状。而冲动式汽轮机的动叶片出、入口侧的横截面相对比较匀称，气流流道从入口到出口其面积基本不变。 2.冲动式汽轮机中蒸汽的压力降产生在隔板的喷嘴中，反动式汽轮机中蒸汽的压力降产生在装在汽缸上的静叶片和装在转子上的动叶片中。冲动式汽轮机的动叶片装在叶轮上。反动式汽轮机的叶片装在转鼓上。 3.为了平衡推力，在冲动式汽轮机叶轮上开有平衡孔，而反动式汽轮机在转鼓上设有平衡活塞。 汽轮机本体设备 汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分它由转动部分（转子）和固定部分（静体或静子）组成 。 转动部分： 第一节 汽轮机叶片 一、叶片的结构和分类 叶片按用途可分为： 动叶片（又称工作叶片，简称叶片） 静叶片（又称喷嘴叶片） 动叶片安装在转子叶轮（冲动式汽轮机）或转鼓（反动式汽轮机）上，接受喷嘴叶栅射出的高速汽流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。 静叶片安装在隔板或汽缸上，静叶片的作用： 在反动式汽轮机中，起喷嘴作用；在速度级中，作导向叶片，使汽流改变方向引导蒸汽进入下一列动叶片。 枞树cōngshù 又名冷杉——圣诞树 叶片修复和强化后整体形貌图 汽轮机叶片围带结构型式 汽轮机叶片围带结构型式 汽轮机叶片围带——铆接围带 汽轮机叶片拉金结构 第二节 汽轮机转子 转子 （二）转子上的部件 推力盘 测速齿轮 主油泵 危急遮断器 高压排汽侧平衡活塞 高中压缸前汽封 #1轴承轴颈 高压十二个反动式动叶片 加平衡螺塞的工艺孔 调节级叶轮平衡孔 调节级叶片 高压进汽侧平衡活塞 中压平衡活塞 （二）转子上的部件 二、联轴器 作用 连接多缸汽轮机转子或汽轮机转子与发电机转子的重要部件，借以传递扭矩，使发电机转子克服电磁反力矩作高速旋转，将机械能转换为电能。 分类 刚 性 半挠性 挠 性 习题七 刚性联轴器 (两半联轴器直接刚性相连) 按制造方法: 整锻和套装 分类 按结构形式: 平面和有止口 优点 结构简单、连接刚性强、轴向尺寸短、 工作可靠不需要润滑、没有噪声，除可 传递较大的扭矩外，又可传递轴向力 和径向力，将转子重量传递到轴承上。 缺点 不允许被联接的两个转子在轴向和径 向有相对位移，所以对两轴的同心度 要求严格，制造与安装的少许偏差都 会使联轴器承受不应有的附加应力， 从而引起机组较大的振动。 350MW机组高压转子--低压转子间刚性联轴器 1-联轴器螺栓 2-垫片 3-六角螺帽 350MW机组低压转子—发电机间刚性联轴器 1-垫片及盘车齿轮 2-辐轮 3-锥销 4-螺栓 5-螺母 6-挡圈 7-止动环 套装式刚性联轴器 （a）装配式；（b）对轮与主轴成整体结构 1、2—联轴器； 3—螺栓； 4—盘车齿轮 ABB公司胀套式联轴器 1、2-对轮 3-对轮螺栓 4-螺母 5-保险圈 6-内锥形膨胀套筒 D-拆卸用加油接口 低压转子 刚性联轴器 高中压转子刚性联轴器 齿轮式联轴器 1、2-齿轮 3、4-螺帽 5-套筒 6、7-挡环 8-螺钉 半挠性联轴器 1、2—联轴器；3、波形套筒；4、5—螺栓；6—齿轮 半挠性联轴器 （中间通过波形筒等来联接） 结构特点 在联轴器间装有波形套筒3，它是由具有较好弹性的材料制成的。套筒两端有法兰盘分别与两只联轴器1、2相连接，联轴器1的外缘上紧套的一只齿轮，是供连接盘车用的。 优 点 汽轮机运行时，由于两转子轴承热膨胀量的差异等原因，可能会引起联轴器连接处大轴中心的少许变化。波形套筒则可略微补偿两转子不同心的影响，同时还能在一定程度上吸收从一个转子传到另一个转子的振动，且能传递较大的扭矩，并将发电机转子的轴向推力传递到汽轮机的推力轴承上 挠性联轴器 通过啮合件（如齿轮）或蛇形弹簧等来联接 分 类 优 点 缺 点 齿 轮 式 蛇形弹簧式 它允许两转子有相对的轴向位移和较大的偏心，对振动的传递也不敏感 传递功率较小，并且结构较为复杂，需要有专门的润滑装置，因此一般只在中小机组上采用 蛇形弹簧式联轴器 1-主动轮 2-从动轮 3-蛇形弹簧 4-