电喷车点火系统的检修技术分析.pptVIP

机电学院汽车系 课件制作：张焦军 2010年8月 检修注意事项 1.接通点火开关时，不允许拆开任何12Ｖ电器 装置，防止电器装置中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏ＥＣＵ或传感器。 2.发动机发生故障时，忌盲目拆检。确定机械部分无故障后在检查电控系统。 3.故障诊断时，先根据“故障指示灯”工作情况进行相应检查。 4.注意检查线束连接器是否清洁、连线是否可靠。 5.对燃油系统检修前，应拆开蓄电池负极以免损坏电控系统元件。 6.维修中，注意个车型线束连接器的锁扣型式，不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。 7.对电控系统电路或元件进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。 8.发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。 电喷车故障诊断常用工具 测试灯 主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的电压高低。 数字式万用表 主要用来测量电阻、电压、电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况。 故障诊断仪（解码器） 微机控制点火系的组成 这种点火系统主要由与点火有关的各种传感器、电子控制器（ECU电脑）、点火电子组件（点火器）、点火线圈、配电器、火花塞等组成，如图所示。 电喷车无高压火故障诊断的技巧 修电喷车型没高压电的故障时,可参考以下步骤进行。打开点火开关,看一下仪表盘上的发动机电控系统故障指示灯是否亮,如不亮,先着重检查车载电脑板的电源电路,如亮,关闭点火开关,取下一个喷油器控制线插头,用电子试灯,正端接电源,负端接计算机控制线,短时起动发动机,看电子试灯是否闪亮,如亮,着重检查点火线圈及相关线路,如不亮,着重检查曲轴位置传感器。这样,可省时和不走弯路。 故障指示灯 车载电脑版常见的供电电路 车载电脑版常见的供电电路 车载电脑版常见的供电电路 电喷车常用的点火线圈外形图 故障诊断基本程序 1.向车主调查 2.外部检查 3.调取故障码 没有高压火故障的分析 案例分析2 奥迪A6点火系故障的检修