我国自主品牌汽车现状.问题与对策-毕业论文.docVIP

Abstract China’s own brands in recent years rapid development, there may even be a pillar industry of china’s in future. The great change effect all the Chinese people and people have to have high expectations. However, the development of China’s car still has some limitations, compared with the world’s development countries. It’s a difficult problem how to narrow the gap .This paper focus on analyzing China’s own brand for development auto industries, from the China’s own brand problems start with the status quo , to find factors hindering China’s own brand development. And try to learn from successful experiences in Volkswagen to promote its own brand in china’s automobile industry development, so that “made in China’s car” can enter international markets. Key words: Own brand , brand building, quality management 引言 我国自主品牌汽车目前正在飞跃的发展，但是与国际汽车品牌相比，譬如世界汽车的传统强国--德国相比，其雄厚的工业基础在50多年里培养了“甲壳虫”、“海风”、“捷达”等众多明星品牌以至欧洲最大的汽车公司，产品遍及世界各地，它的质量管理，品牌建设，创新能力等等有许多研究和探讨的地方值得学习。我们与它相比还有一大截的差距。如果我们要把中国汽车做大做强，迈出国际就要鼓励汽车企业积极开发自主核心技术，持续的积累形成产品的创新能力和自主开发能力，不断增强企业的国际竞争力，让汽车业成为国家的支柱产业。然而我国自主品牌汽车行业的巨大潜力还没有完全的发挥，我国汽车产业发展还不算理想。这一状况很大一部分原因是我国汽车对外依赖性所造成的。现在有很多企业都开始重视自主品牌汽车这一块产业的发展，它们做了很多的工作来使品牌汽车成长和发展，然而却不能达到预期的效果，对于这一状况，成为摆在我们面前的一道难题。 1．我国自主品牌汽车的含义和存在的问题 什么是自主品牌？这里简要的说明一下。所谓自主品牌就是，一是由国内汽车生产企业包括中外合资企业，在中国取得的商标专用权，也就是注册商标;二是必须是上述企业在全球范围内独家拥有商标专用权;三是拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权;四是必须作为消费者识别的主要标志，在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。 世界自主品牌汽车发展水平日新月异，特别是韩国和日本的汽车赶超世界大国，而我国自主品牌汽车仍然还在发展的道路上，暂时还没有很大的突破。从现状来看，制约着我国自主品牌汽车发展的问题有规模经济水平低下，成本不能最大化的节约；技术创新水平技术缺乏导致汽车产业落后；管理人才和技术人才不突出，直接影响经济；品牌建设不完善，弱化了我国汽车的地位等问题。 2．阻碍我国自主品牌汽车发展的因素 自主品牌汽车已经成为我国汽车市场的重要组成部份。?比起过去，我国汽车自主品牌的建设已经取得了巨大的进步。尽管要获得市场信任、树立起一个优秀的品牌并不是短时间内可以迅速成就的事，但值得欣慰的是，品牌建设已经得到越来越多汽车企业的重视。中国汽车工业协会的统计显示，2009年，我国乘用车自主品牌共销售457.70万辆，占据乘用车销售总量的44.30％，比上年提高4.38个百分点。进入2010年，刚刚过去的2个月，乘用车自主品牌销售又创造了112.48万辆的成绩，占到乘用车销售总量的49.80％。虽然我国自主品牌汽车产业发展的很快，但与汽车强国的梦想距离还是很遥远。从目前的状况来说，自主品牌汽车主要存在以下几个阻碍发展的因素。 2． 1规模经济水平较低 汽车工业是一个技术密集、资金密集、规模经济明显的产业。但中国汽车固定资产不足400亿元，而德国大众汽车公司的固定资产36