船舶险理赔实务2015教程范本.pptVIP

STANDARD MARINE SURVEYORS ADJUSTERS Co., LTD 船 舶 保 险 实 务 荣达保险公估 邵珠瑞 1 目 录 1 2 3 船舶种类 船舶检验 船舶构造 4 船舶保险与检验 5 案 例 2 船舶种类 运输船舶：客船、货船 工程船：挖泥船、起重船、浮坞船、布设船等 渔业船舶：拖网船、钓类船、冷藏船 港务船：破冰船、引航船、消防船、交通船 海洋开发船：海洋调查船、钻井平台 拖轮：港作拖轮、海洋、内河拖船 高速船：水翼艇、气垫船等 3 船舶种类 4 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种：? （1）部分集装箱船? 仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。? （2）全集装箱船? 指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。? （3）可变换集装箱船? 其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。?集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。?  船舶种类-集装箱船 5 集装箱船 6 7 集装箱船 8 又称滚上滚下船（roll on/roll off ship）,船舶靠码头装卸时，先从船尾放下跳板到岸上，由拖车将货物拖至船舱。 他的结构特殊，上甲板平整，无舷弧和梁拱，没有起货设备。甲板层数多（2-10层），甲板为联通甲板，航速16-18节。 主要装运货物为汽车、拖车集装箱； 上层建筑高大，最上层的露天甲板平坦； 对码头的要求低，装卸效率高； 船舶种类-滚装船 9 滚装船 10 滚装船 11 油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。 ?油轮很容易与其它轮船区别开来，油轮的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物，只有在油轮的中部有一个小吊车，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起。油轮上的管道系统从远处就可以看到。 油轮按载重吨位分为： ?（1）超级油轮(VLCC，20万—30万吨载重吨)，超过20万吨的油轮被称为超大型油轮，超过30万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过25万吨的油轮都被称为超级油轮； ?（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—20万载重吨)； ?（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港 口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”； ?（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)； ?（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)； ?（6）通用型油轮(1万吨以下)。  船舶种类-油轮 12 油轮 13 油船/输油臂 14 普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输 包装成捆、成包、成箱的杂货的船，称为杂货船或称普通货船。?杂货船有下列一些特征：? 　　（1）载重量不可能很大（由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时间长，杂货船的载重量过大会不经济）。? 　　（2）为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船，设有5个-?6个货舱。机舱位置多数位于中后机型，也有的采用尾机型。? 　　（3）杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船，多采用三岛型。? 　　（4）许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时深舱可以用来装载液体货物（动植物油、糖蜜等）。? 　　（5）杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的装有液压旋转吊。? 　　（6）大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装卸货物的需要，采用双排舱口。? 　　（7）不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很不经济的。远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上；近洋杂货船的船速约为13节一15节；沿海杂货船的航速约为11节-?13节。? 　　（8）杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。 船舶种类-杂货船 15 杂货船 16 杂货船 17 散货船：散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货