扭王字块预制施工规程技巧.doc

扭王字块预制施工规程 1、主题内容与适用范围 本规程阐述了我公司扭王字块预制施工的工艺流程、施工方法、技术要求和质量检验方法。 本规程适用于3t、4t等小型扭王字块体的预制施工。 2、引用标准 《水运工程混凝土施工规范》 JTJ 268—96 《港口工程质量检验评定标准》 JTJ 221—98 3、施工方法说明 3.1 混凝土底胎的平整度及强度要满足施工的要求。 3.2 北方地区施工的项目，碎石必须经过震动筛水洗才能使用，以保证混凝土的抗冻性能。 3.3 模板折角板面尽量采用冷轧成型，以减少对接焊缝，模板采用10t螺旋千斤顶拆模，以延长模板的寿命。 3.4模板数量要考虑块体日生产量、钢模板自身周转期（包括模板维修后的周转期）、一套模板在平台上预制时的周转期等因素后计算确定。 3.5 脱模剂必须采用无污染的成品机油（色拉油避免选择在高温季节使用），不得使用废机油。 3.6 采用双棒并列???步振捣，使两侧模板的气泡能同时带出，斜坡面采用吊棒振捣法，使振捣棒送到位，保证振捣密实。 3.7 由于块体斜坡面气泡很难排出，因此将修补作为一个施工工序来控制。修补材料采用秦皇岛高星外加剂生产的“水不漏”，它具有快硬、抗裂、粘结好等特点，适合气泡修补。 3.8 块体修补完之后，喷洒养护液养护，在喷洒之前由于块体失水较快，在块体修补前、后分别进行一遍喷水养护，喷水采用压泵进行机械喷水，以提高施工效率。 3.9 块体倒运时强度较低，需要设计吊架吊块，以保护成品。吊架上部为型钢三角框架作为支撑结构，下部采用吊装带吊块，吊装带易磨损部位可以包裹耐磨材料，以延长使用寿命。 3.10 机械配备 序号设备名称型号备注1拌和站2.0m3搅拌混凝土2装载机ZL50运输混凝土、 吊块、上料3装载机ZL30运输混凝土4自卸汽车15t运输混凝土 4、施工工艺流程 底胎制作 支立模板 块体起吊 混凝土养护 模板拆除 施工准备和场地硬化 块体运输 混凝土运输、浇筑 块体储存和养护 模板加工 混凝土拌和 块体验收 模板修理 模板运输 场地清理、恢复 5、施工技术措施和技术要求 5.1 模板工艺 5.1.1 模板制作 5.1.1.1 模板以块体上、下平面轴线为分缝线，采用两个对开的半壳，每一侧壳构成块体的一面，模板坐于底胎上，从顶部上口进行混凝土的浇注。 5.1.1.2 模板制作前应充分理解和把握构件的空间结构，并在此基础上做1:1的实物大样（胎模），胎模的表面尺寸既为混凝土构件的外形尺寸；对面板的所有几何尺寸进行精确计算，经过校核无误后，得到控制数据，并分别进行编号，然后进行模型模板的下料。 5.1.1.3 模板采用δ=5mm钢板作为面板，钢模板在工厂制作，其曲面、折角模板采用折板机在车床上冷压成型，对接缝应采用连续焊，并用砂轮磨平。模板接缝应平顺、严密、不漏浆，应避免发生飞边及其它缺陷，不合格的缝要堵塞。 5.1.1.4 考虑板厚的影响因素，必须掌握每块板的坡口相接形式，同时考虑到模板分缝线处橡胶止浆条的缘故，需在此方向上缩减6mm，据此和控制参数便得到每块面板的加工尺寸。 5.1.1.5 模型模板面板加工完毕后按照胎具试拼装，拼装过程中必须严格控制各主要部位尺寸，以保证外轮廓尺寸；局部在不影响拆模的情况下适度调整，并保持负偏差，以抵消支模和浇注后的涨尺影响，达到质量验评标准要求。 5.1.1.6 焊接成型时，要两个侧片固定后对称焊接，每条焊缝也要实现间断对称焊，并全部满焊。内侧所有与混凝土面接触焊缝要求用角向磨光机全部打磨光滑，并用原子灰（铁腻子）腻成圆角，最后用砂纸打磨光滑。 5.1.1.7 加强肋根据构件大小可选用角钢、带钢、槽钢；大片模板外侧作成桁架，这样立放稳定，便于施工。肋板要求双面间断焊，焊缝在每块板上不少于两道。在顶口和底口，用∠70×8角钢做肋板；中间采用-5×75mm钢板作为肋板；分缝线处板为8mm厚钢板，并沿分缝线每个面上设置2～3道-5×75mm三角形加筋板。 5.1.2 模板打磨、刷油 5.1.2.1 模板在刷油之前必须用角磨机将板面打磨干净，达到钢板露出光面为止。 5.1.2.2 模板清理干净之后，用滚刷将板面均匀的刷一层脱模剂，脱模剂不得多刷，由于脱模剂会向下流，模板底部预留10cm的高度不用刷油。 5.1.3 模板运输、支立、底口止浆及拆除 5.1.3.1 模板采用模板运输小车人工吊运模板，两片模板拼接缝之间采用螺栓连接，螺栓采用棘轮扳手拧紧，在拧紧螺栓之前，调整模板的拼接缝，使两大片模板完全吻合，不得形成错牙。 5.1.3.2 模板的拆除采用千斤顶顶推法，在模板中部设置顶推孔，两侧共2个，待混凝土强度达7MPa后，即可拆模。拆模时先把接缝螺栓卸掉，再用